تبلیغات
Autoweek - مطالب تاریخچه خودروسازان
 
درباره وبلاگ




مدیر وبلاگ : admin admin
نویسندگان
آمار وبلاگ
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :
با کلیک بر روی ۱+ ما را در گوگل محبوب کنید
تحلیل آمار سایت و وبلاگ
Autoweek
صفحه نخست             تماس با مدیر           پست الکترونیک               RSS                  ATOM
یکشنبه 29 مرداد 1391 :: نویسنده : admin admin

همه ی ما با نام پژو آشنایی کامل داریم و هر روز چندین بار محصولات این خودروساز فرانسوی را در خیابانها مشاهده می کنیم.پژو که یکی از قدیمی ترین خودروسازان جهان است در سال 1882 توسط آرماند پژو،و با هدف تولید دوچرخه تاسیس شد.آرماند پژو علاقه شدیدی به ماشین داشت به همین علت در سال 1889 نخستین خودروی خود را رونمایی کرد.این خودرو تنها 3 چرخ داشت و با نیروی بخار حرکت می کرد.با توجه به عملکرد بهتر موتورهای بنزینی آرماند پژو تصمیم گرفت نخستین خودروی بنزینی خود را با کمک گوتلیب دایملر روانه بازار کند که این امر یک سال بعد محقق شد.آرم پژو از همان روز اول یک شیر بوده اما تا کنون 9 بار تغییر کرده و آرم فعلی مربوط به سال 1998 است.در سال 1975 پژو با سیتروئن دیگر هم وطن خود ادغام شد و از آن زمان بایکدیگر همکاری نزدیکی داشته و بسیاری از محصولات خود را بر روی پلت فرم مشترک تولید می کنند.





نوع مطلب : تاریخچه خودروسازان، 
برچسب ها : تاریخچه پژو، پژو، پژو سیتروئن، psa،
لینک های مرتبط :


شنبه 20 فروردین 1390 :: نویسنده : admin admin


وایزمن یک کاخانه اتومبیل سازی در کشور آلمان است که در سال 1985 توسط برادران وایزمن تاسیس شد.تمامی محصولات این کارخانه دست ساز بوده و در شهر DULMENآلمان تولید می شوند.نخستین  محصول این کارخانه در سال 1993 روانه بازار شد.آرم این  کمپانی تصویر یک مارمولک خانگی است و بیانگر این موضوع است که خودروهای وایزمن در جاده همانند مارمولک بر روی دیوار چسبنده و تندرو هستند.در سال 2006 این کارخانه مدل های رودستر MF3وmf30 و مدل کوپه mf4 را تولید کرد که بر روی تمامی این مدلها موتورهای ساخت bmwنصب شده است. این کارخانه در سال 2010 قصد داشت تعدادی از محصولات خود را به آمریکا صادر کند اما بر طبق آخرین گزارشات این موضوع تحقق نیافته و در حال حاضر نیز تصمیمی به این کار ندارد.
اکنون قصد داریم شمارا با مدلهای MF30 و MF3 آشنا کنیم.هر دو خودرو از نظر ظاهری کاملا مشابه یکدیگر بوده و تنها از نظر موتور با یکدیگر تفاوت دارند.MF3 و MF30 در کلاس رودسترهای دو نفره قرار می گیرند.شاسی آنها از جنس فولاد و بدنه آنها از فایبر گلاس تقویت شده می باشد.در ادامه می توانید مشخصات فنی و تصاویر دو خودرو را مشاهده کنید. 

وایزمنMF30


حجم موتور :2979 سی سی   
تعداد سیلندر :6   
قدرت :231 اسب بخار   
گشتاور :300 نیوتون متر   
شتاب 0 تا100: 9/5ثانیه    
حداکثر سرعت: 230 کیلومتر در ساعت   
نحوه انتقال قدرت: چرخ های عقب   
گیربکس 5: سرعته و 6سرعته دستی و6 سرعته سکوئنشال   
مصرف سوخت :1/9 لیتر در هر 100 کیلومتر   
وزن : 1080 کیلو   
ابعاد:(طول*عرض*ارتفاع) بر حسب میلی متر 3860*1750*1160

وایزمنMF3


حجم موتور :3,246 cc   
تعداد سیلندر: 6   
قدرت: 343 اسب بخار   
گشتاور: 365 نیوتون متر   
شتاب 0تا 100 :9/4
حداکثر سرعت: 255   
نحوه انتقال قدرت: چرخ های عقب   
گیربکس: 5 سرعته و 6سرعته دستی و6 سرعته سکوئنشال   
مصرف سوخت: 1/11 لیتر در هر 100 کیلومتر   
وزن:  1180   
ابعاد:(طول*عرض*ارتفاع) بر حسب میلی متر 3860*1750*1160 





نوع مطلب : تاریخچه خودروسازان، 
برچسب ها : تاریخچه وایزمن، دست ساز آلمانی، خودرو آلمانی، اتومبیل دست ساز،
لینک های مرتبط :