نحوه تعویض فشنگی پشت آمپر آب و فشنگی فن پراید + علائم خرابی آن


نحوه تعویض فشنگی پشت آمپر آب و فشنگی فن پراید + علائم خرابی آن

ما در این نوشته می خواهیم راجع به نحوه تعویض فشنگی پشت آمپر آب و فشنگی فن پراید و علائم خرابی آن صحبت کنیم. یکی از مهم ترین قسمت خودرو بوده و درجه آب را خنک می کند و آن را کنترل کرده و به واحد موتور و کیلو متر می رساند . و تمام تصمیمات را آن می گیرد . مهم ترین حسگر در ماشین می باشد که بودن آن ضروری می باشد . که این سنسور به فشنگی فن وصل شده است و بودن آن در ماشین بسیار مهم است .

فن

در تمامی موتور ها می باشد و واحد کنترل موتور است که با یک سری از پارامتر برای سنسور موتور تصمیم می گیرند و آن را کنترل می کند . وظایف سنسور برای آن که ای سی یو تصمیم بگیرد و به آن کمک کند شامل موارد زیر می باشد .

1-تعیین حداکثر دور موتور

2- فعال و یا غیر فعال شدن فن

3- ایجاد حالت ساسات در زمان

4- تنظسم پاشش سوخت

5- تنظیم زمان جرقه

نکاتی که باید درباره فشنگ فن بدانید:

– هنگامی که از خودرو استفاده می کنید و کولر آن را می زنید ، دما آب به حد نرمال می رسد و باعث غیر فعال شدن سیستم تهویه مطبوع هوا می شود و باعث خنک شدن موتور ماشین می شود . سنسور یه کار دیگر برای ماشین نیز انجام می دهد که آن این است که دور دوم فن را فعال می کند که با گذشت دمای آب آن نرمال می شود و در دور دوم باز فعالت دارد که فعالیت آن از سری اول بیشتر و بهتر می باشد .

– سری جدید  خودرو های تولید شده این گونه می باشد که ای سی یو باعث تنظیم آن شد و در دور دوم زمان سرد بودن کم می شود و دور موتور را پایین می آورد .

– اکثر این سنسور ها 3 پایه هستند که 2 پایه آن برای دمای آب ارسال می شود و ECU  را به کیلومتر تبدیل می کند .

– در اکثر خودرو ها یونیت فن آن ها جدا بوده و از چند سنسور و با دما های مختلف کار شده است .

– خودروهایی که کاربراتوری هستند ، و سنسور آن مثل سویچ می باشد که عملکرد آن با ترموستات فرقی ندارد و وقتی فن به حد دما می رسد ، فن آن روشن باقی می ماند .

– در خودرو های تازه تولید شده و قدیمی از سنسوری به نام رادیاتور استفاده می شود که به سنسور ها کمک می کند و باعث خنک شدن موتور می شود .

– خودرو هایی امروزی ، وقتی سنسور با ای سی یو قطع شود ، فرمان روشن می شود و نمی گذارد به شما و ماشین شما آسیب رسیده شود .

در دسته بندی سنسور دما و آب دو نوع سنسور می باشد که کار آن ها بر عهده فشنگ فن می باشد و باید آن باشد تا بتواند سنسور را کنترل کند :

1-NTC  یعنی ضریب دما منفی بود و در هنگام روشن بودن سنسور در اکثر مواقع کاهش می یابد . و در داخل آن یک مقاومت متغیر وجود دارد . و این سنسور بسیار حساس بوده و خیلی زود عملکرد خود را نشان می دهد . در این زمان دما مقاومت افزایش یابد باعث کم شدن آن می شود و با کاهش آن بیشتر می شود .

2- PTC  یعنی ضریب دمای مثبت بوده و در هنگام روشن بودن باعث افزایش آن می شود .  با سنسوری که در بالا گفته شد تفاوتی ندارد و دما مقاومت را افزایش و کاهش می دهد و زیاد حساس نبود و کاربرد کمی را به همراه دارد .

عیب یابی سنسور :

اکثر سنسور ها عمر زیادی دارد و به چند سال نیز کشیده می شود . با خراب شدن و پوسیده شدن آن دیر سنسور کاری انجام نمی دهد و در زمانی خراب شود ، علائم زیر را دارد :

1- افزایش آلایندگی خودرو

2- ایجاد بد شدن خودرو

3- مصرف سوخت بالا

4- بد کاری کردن خودرو

5- روشن شدن فن در زمان سرد بودن

6- عدم ایجاد حالت ساسات

7- روشن شدن فن

کارهایی که سنسور انجام می دهد :

1- تامین سوخت بیشتر برای حالت ساسات خودرو

2- ایجاد حالت ساسات در حالت سرد

3- تنظیم زمان پاشش و آدوانس

4- دمای خنک دارد و باعث خنک شدن فن می شود .

5- دمای آب را به آمپر می رساند .

به جز خودرو پراید خودرو های دیگر از فشنگ فن استفاده می کند این فشنگ باعث کنترل و هدایت سنسور آب می شود.

این ماشین ها شامل موارد زیر می شود :

1- سمند

2- پرشیا

3- 405

4- پراید

5- زانتیا

6- 206

7- 207

فن

زمانی که فشنگ فن  بد کار می کند ، باعث چه چیزی می شود ؟

1- داغ کردن خودرو و دیر روشن شدن فن

2- یکسره کار کردن فن رادیات

3- دود کردن خودرو در زمان خنک بودن موتور خودرو

4- بد روشن شدن خودرو

علائم خراب شدن فشنگ فن

1- مصرف سوخت زیاد

2- خروج دود سیاه از اگزوز

3- بیش از حد گرم شدن پیشرانه

4- روشن شدن چراغ چک موتور

نحوه عملکرد فشنگ فن

شکل این سنسور فشنگی می باشد و مقاومت آن از نوع NTC  است . این سنسور با دما ارتباط خوبی دارد و ولتاژ آن 5 می باشد . و همچنین باعث افزایش دما می شود .

وظایف فشنگ فن  چیست ؟

1- کنترل کمپرسور کولر در صورت بالا رفتن دمای موتور

2- کنترل میزان حرارات موتور

3- نشانگر آمپر آب

4-تشخیص زمان راه اندازی

مدل فشنگ فن آب چگونه است ؟

پایه یک : برق مثبت 5 ولت را می گیرد .

پایه سه : دمای آب موتور را به نمایشگر ولتاژ ارسال می کند .

محل نصب آن :

روی سر سیلندر و روی هوزینگ آب و قبل از ترموستات و در گرم ترین نقطه قسمت موتور نصب می شود .

طریقه نصب فشنگ فن  :

– پیکان یک سنسور آب سه پایه با رنگ سبز

– پژو 405 ،سمند از سنسور دو پایه

– در پراید از دو عدد سنسور دو پایه

– پژو  یک سنسور در دو پایه

روش تست اهمی فشنگ فن

1- سنسور را از خودرو خارج کنید و دو سر آن را به در آب گرم گذاشته و اندازه بگیرید .

2- زمانی که سنسور سرد و مقاوم تر از زمانی می باشد که گرم می باشد .

3- در هنگام چک کردن خودرو با دستگاه دیاگ میزان 40- باشد ، یعنی سنسور شما خراب می باشد .

انواع سنسور های خودرو

در یک خودروب انژکتوری از سنسور های مختلفی استفاده شده است . که هر سنسور وظیفه خاص خود را دارد . و واحد الکترونیکی خودرو را کنترل و تنظیم می کند . وظایف سنسور این است که در شرایط مختلف موتور خودرو ها را خنک نگه داشته و در برابر آسیب از موتور و ماشین شما محافظت می کند . همچنین در این سنسور ها از فشنگ فن استفاده می کنند که این فشنگ فن ها مهم ترین جز این سنسور ها می باشد که بودن آن ها بسیار مهم می باشد و باعث کنترل و هدایت آن می شود .

1- سنسور دمای هوای ورودی

این سنسور وظایفش این است که هوای ورودی را به موتور انتقال دهد و مقاومت NTC  را افزایش داد  و در اکثر مواقع باعث کاهش آن نیز می شود و این روند همچنان ادامه دارد .

2- سنسور فشار هوای مانیفولد

وظیفه آن این است که فشار وارد شده به سنسور را اندازه گیری کند و هوای مانیفولد را وارد موتور می کند . و همچنین مقدار پاشش سوخت و اوانس جرقه را تنظیم و کنترل می کند .

3- سنسور موقعیت دریچه گاز

این سنسور وظایف را ارسال می کند و میزان دریچه گاز را اندازه گیری می کند و همچنین میزان و مقدار پاشش سوخت را تنظیم و کنترل خواهد کرد .

4- سنسور دور موتور

اندازه دور موتور و زاویه میللنگ و موقعیت پیستون را اندازه می گیرد . بودن سنسور در ماشین ضروری بوده و اگر در ماشین نباشد ، به ماشین آسیب جدی و پر خطری را وارد می کند . آسیب های نبودن سنسور در ماشین می توان گفت که مقدار آوانس را پایین می آورد .

5- سنسور موقعیت میل سوپاپ

وظایف این سنسور این است که موقعیت سیلندر 1 را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

6- سنسور سرعت خودرو

وظیفه دارد زمانی که ماشین در حال حرکت است ، آن را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

7- سنسور ناک

سنسور ناک باید میزان ناک و یا کوبش احتراق را اندازه گیری کند که با یک جرقه آن کم شود و غلظت سوخت افزایش یابد .

8- سنسور اکسیژن

مواد غنی و هوای ورودی را به موتور می رساند و دود را از موتور و ماشین خارج می کند . و ecu  سوخت و هوا را میسنجد و آن را تنظیم و کنترل می کند . و سنسور اول در خروجی و سنسور دوم در ورودی نصب شده و وظایف خود را انجام می دهد .

فشنگی فن پراید و هر ماشین دیگر اگر خراب شود ، نمی تواند درجه آمپر آب را به درستی نشان می دهد ، این معنا اش این می باشد که هر وقت آمپر آب عدد اشتباهی را نشان داد ، فورا سنسور دمای آب باید عوض شود .

نشانه های خرابی فشنگ فن یا آب پراید

1- آمپر آب حرکت نمی کند .

2- از اطراف سنسور ها دمای آب پراید ، امکان نشت آب وجود دارد .

3- فن خاموش نشود .

4- خودرو مکرر جوش بیاورد .

5- خودرو دود کند .

6- چراغ چک روشن شود .

7- مصرف سوخت افزایش یابد .

8- خودرو دیر روشن شود و یا حتی روشن نشود .

9- فن دیر تر روشن شود .

فن

مراقب نشانگر دمای موتور یا همان آمپر باشید!

وقتی خودروی شما یک بار جوش آورد ، ممکن است این اتفاق باز نیز تکرار شود . حتی اگر خودرو را تعمیر کرده باشید ، باز هم ممکن است ایراد به طور کامل برطرف نشده باشد . به طور کلی همیشه نگاهتان به آمپر آب باشد . هر زمان که موقعیت آن از حدود مجاز عبور کرد ، در یک محل نگه دارید و صبر کنید تا آن کامل خشک شود و بعد دوبار حرکت کنید . با این کار از آسیب رسیدن به موتور و رادیاتور جلوگیری می شود .

همچنین زمانی که دمای موتور یا آمپر علامتی از خود نشان داد ، سریعا آن را عوض کنید در غیر این صورت به تمامی سنسور های ماشین آسیب فوق العاده جدی وارد می کند و حتی امکان دارد که به موتور نیز آسیب وارد کند .

دلایل خرابی فشنگ فن یا آب

1- قطع شدن سوکت یا فیش تغذیه برق

2- رسوب گرفتن و زنگ زدگی

3- سوختن فشنگ آب پراید

4- قطعی در اتصالات و مسیر سیم کشی

این فشنگ فن ها 3 نوع در رنگ های مختلفی می باشد که این رنگ ها شامل موارد زیر هستند :

1- قهوه ای : دستور راه اندازی دفن و کنترل یونیت فن را صادر می کند .

2- آبی : مخصوص اطلاعاتی است که در صفحه نمایشگر پشت آمپر داده می شود .

3- سبز : میزان دمای آب را به ECU منتقل می کند . برای تنظیم سوخت هم کاربرد دارد .

فشنگ آب چیست ؟

فشنگ آب ، یک مقاومت متغیر است که جریان برق خودرو از آن عبور کرده و به سیم پیچ آمپر آب می رسد . مقاومت این قطعه براساس دمای موتور ، کم و زیاد می شود و در واقع آن رابطه بر عکس دارد . محل قرار گیری فشنگی آب گراید انژکتوری ، با فشنگی آب پراید کاربراتوری فرق دارد .

علائم خرابی فشنگ فن یا سنسور دمای آب شامل موارد زیر می باشد :

1- واقعی نبودن دمای پشت آمپر

2- افزایش دود مشکی خروجی از اگزوز

3- زیاد استارت خودردن پراید

4- جوش آوردن خودرو یکسره شدن فن

بیشتر بخوانید:

رله دوبل چیست و بررسی کامل علائم خرابی آن در خودروها

بررسی کامل یافتن و برطرف کردن ایرادات خودرو

نحوه هواگیری باک بنزین خودرو و توصیه های ایمنی

منبع: توربوبدک

مقایسه خودرو های دنا پلاس، جیلی GC6، تندر 90 پلاس و برلیانس H330


مقایسه دنا پلاس، جیلی GC6، تندر 90 پلاس و برلیانس H330

ما در این مقاله می خواهیم به مقایسه خودرو های دنا پلاس، جیلی GC6، تندر 90 پلاس و برلیانس H330 بپردازیم. پس ما را همراه کنید.

خودرو

بررسی دنا پلاس

در ایران خودرو از همان قدیم از سمند استفاده می کردند که در واقع دنا بیشتر فیس لیفتی از سمند بود . همانند سایر پروژه ها ، ساخت و عرضه دنا نیز برای خود داستانی طولانی دارد و این خودرو لوکس ملی به سر و صدای فراوانی وارد بازار شد و در همان وروددش ، نامی برای خود دست و پا کرد . با وجود این استقبال مناسب ، دنا دارای چندین ایراد اساسی است که برخی از خریداران را به سمت محصولات دیگر و حتی محصولات چینی در این کلاس قیمتی سوق می دهد .

سه سال پیش بود که بعد از معرفی ماشین دنا ، ایران خودرو نسخه به روز تری از این ماشین تولید کرد که نام آن را دنا پلاس گذاشتند که روز به روز به طرفداران این ماشین اضافه می شود و افراد زیادی از این ماشین خریدار می کردند . این ماشین تفاوتش با دنا در چراغ های جلو و عقب و نصب سانروف بود ، اما این هر دو این خودرو دارای ایراد های فراوانی است .

دنا پلاس در اواخر سال 95 بود که توسط شرکت ایران خودرو معرفی و در تاریخ 12 اردیبهشت سال 96 به خط تولید آن هم توسط رئیس جمهور افتتاح شد . این ماشین روز بعد افتتاحاش ، پیش فروشی رسمی این ماشین آغاز شد .

دنا در نسخه به روز رسانیش یعنی دنا پلاس با اضافه شدن امکاناتی مثل سانروف و رفع برخی از دیگر از معایب نسخه معمولی ، در بازه قیمتی 44 الی 53 میلیون تومان می باشد . این ماشین توانست عنوان برترین خودرو در این رده قیمتی با نام جدید ترین خودرو ملی مطرح شود .

3 دلیل برای اینکه ماشین دنا پلاس را نخریم ؟

1- قیمت :

اصلی ترین مشکل این محصول قیمت آن در حال حاضر است . طبق گفته ها قیمت این خودرو در بازار کشور هم اکنون برابر با 53 میلیون تومان بوده و این در حالی است که در روز های اولیه که در کشور عرضه شد قیمتش 48 الی 49 میلیون تومان عرضه شد و با رشد قیمت بیش از خد تصورات بود .

این افزایش در صورتی قابل پذیرا است که رقبا این محصول کمتر دچار این مسئله شده و محبوبیت و استقبال روز های نخستین از دنا پلاس ، هم اکنون رو به کاهش است .

2- ایرادات ساختاری :

یکی دیگر از مواردی که دنا پلاس با آن رو به رو است و کارشناسان و خریداران آن را تایید می کنند ، ایرادات ساختاری و مونتاژ آن بوده است . هرچند که این معایب بسیار کوچک بوده است . اما تا همین لحظه چندین شکایت در مورد این ماشین شده است و این شکایت پس از استفاده از ماشین می باشد . و شکایت این افراد همچون خراب بودن مونتاژ درب عقب صندوق ، آب بندی درب صندوق بوده است . شریک این شرکت یک خارجی بوده است که گفته است تا زمانی که ایراد ها و مشکلات این ماشین رفع نشود ، این ماشین تولید و عرضه نخواهد شد . –

3- جعبه دنده 5 سرعته و دستی :

یکی دیگر از معایبی که این خودرو به همراه داشته است ، جعبه دنده 5 دستی بوده که در این مورد نیز همانند پیشرانه ، با نسخه معمولی خود فرقی نمی کند . این گیر بکس مانند دنا در نسخه معمولی از 5 دنده جلو و یک دنده عقب سود می برد و مثل همان جعبه دنده استفاده شده در سمند می باشد که در این نسخه با کمی به روز رسانی شاید سریع تر برخورد باشد .

ایران خودرو در سایت خود گذاشته است که به زودی قرار است که مدل های سال آینده این محصول به صورت اتوماتیک بوده و جای دنده دستی را می گیرد . و این ماشین توسط شرکت بلژیکی قرار است تولید شود .

بررسی برلیانس H330

برلیانس H330 در رده خودرو های سدان است که این خودرو برای چین می باشد ، همچنین خودرو برلیانس مال کمپانی چین می باشد . این کمپانی و این ماشین بسیار معروف است و طرفداران زیادی دارد که همچنین با کمپانی بی ام و نیز ، همکاری می کند ، دلیل شبیه بودن این دو ماشین همین موضوع می باشد که تفاوت زیادی باهم ندارند .

این ماشین یعنی برلیانس H330  با نسب اول بی ام و شباهت زیادی دارد . برلیانس H330  در ایران مثل پارس خودرو 2 مدل مونتاژ شده است که مدل های آن دستی و اتوماتیک می باشد .

البته باید اضافه کرد که پارس مدل های دیگر از این نوع ماشین ( برلیانس ) تولید کرده است ، که ای نوع ماشین و مدل های دیگر آن ، در ایران طرفدار زیادی پیدا کرده و همچنین موفق نیز بوده است . برلیانس مدل H330  معایبی دارد که در اکثر مواقع مشتری ها از خریدن آن صرفه نظر کرده اند . در ادامه این مطلب ، درباره معایب این ماشین ( برلیانس H330  ) صحبت خواهیم کرد .

خودرو

معایب برلیانس H330

1- سواری خشک :

اکثر افرادی که از ماشین استفاده و یا می خرند ، شکایت دارند شکایت آن ها به دلیل سواری خشک آن می باشد ، همچنین باید گفت که این ماشین اسپرت می باشد . اکثر افراد وقتی از این ماشین استفاده می کنند و یا به مسافرت می روند ، از ماشین گلایه دارند و باعث کمر درد راننده و بقیه سر نشین ها می شود . ولی نوجوانان حتی با اینکه این ماشین خشک و اسپرت می باشد ، باز نیز عاشق این ماشین هستند و از این ماشین استفاده می کنند . اکثر افراد پیر و یا میان سال از این ماشین راضی نیستند و زیاد از این ماشین استفاده نمی کنند . در نوجوانان و جوانان 89 درصد عاشق این ماشین و در میانسالان و پیران 45 درصد طرفدار این ماشین هستند .

2- پیشرانه

نظر کارشناسان ماشین و افرادی که از این ماشین استفاده کرده اند و تجربه دارند ، می کویند که این ماشین در زیر کاپوتش یک پیشرانه دارد که آن چنان خوب نمی باشد ، همچنین باید گفت قدرت اسب بخار این ماشین بسیار ضعیف و پایین می باشد ، قدرت آن 103 است . یکی از عیب های این ماشین ، پایین بودن قدرت اسب بخارش است .

 ایمنی

ترمز که این ماشین یعنی برلیانس H330 از سیستم هایی که ABS  و EBD است الهام گرفته شده است و تقریبا شبیه این سیستم ها است . ترمز این ماشین دستی و در عقب قرار دارد که شکل آن کاسه ای است . این ماشین در عقب و جلو دیسک دارد که باعث عملکرد بهتر است ماشین می شود ، و ایمنی این ماشین را تامین می کند . ایمنی این دیسک شامل موارد زیر می باشد :

1- پایدار

2- عملکرد خوب ترمزگیری

3- عملکرد خودرو در تصادف

تنها ایمنی که تضمین نمی شود ، عملکرد آن در تصادف است که اطلاعات زیادی در این مورد گفته نشده است .

 امکانات رفاهی

این ماشین نسبت به مدل دستی امکانات زیادی دارد ، یعنی اینکه امکانات و ایمنی اتوماتیک آن بهتر از مدل دستی است . امکانات رفاهی آن در موارد زیر گفته شده است :

1- سانروف برقی دو حالته

2- تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو

3- روکش چرمی غربیلک فرمان

4- چراغ مه شکن جلو و عقب

5- بسته شدن پنجره ها با ریمت

6- سنسور دنده عقب

7- سیستم تهویه مطبوع خودرکار

8- تنظیم آینه برقی جانبی

9- قابلیت جهت دادن صندلی راننده آن هم در 8 جهت

10- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای

دلیل نخریدن برلیانس H320 چه می توان باشد ؟

1- موتور بسیار ضعیفی دارد و شتاب خوبی نیز ندارد .

2- گیر بکس اتومات آن برا استفاده جاده ای زیاد خوب نمی باشد .

3- خدمات پس از فروش نسبتا ضعیف پارس خودرو

4- نداشتن برخی از آپشن های و تجهیزات خاص

بررسی جیلی GC6

ماشین جیلی GC6 یک ماشین سدان کامکت می باشد که کشور سازنده آن چین می باشد که این ماشین در سال 2009 در بازار چین تولید و عرضه شد . در سال 2013 وارد کشور ایران شد که این ماشین طرفدار زیادی داشت و همچنین فروش این ماشین نیز خوب بود . این ماشین حتی در کشور های اروپایی نیز می باشد .

این ماشین دارای طراحی داخلی و ظاهری بسیار زیبایی دارد و همچنین ویژگی های فنی عالی نیز دارد . این ماشین تا سال 2014 در کشور ایران عرضه می شود ولی بعد از سال 2014 عرضه این ماشین قطع شد .

امنیت ماشین جیلی GC6 چگونه می باشد و در برابر حوادث چه عملکردی دارد ؟

این ماشین از امنیت بسیار خوب و بالایی برخوردار می باشد که امنیت این ماشین حرف اول را می زند . این ماشین توانسته از C NCAP کشور چین 5 ستاره ایمنی را دریافت کند . که این 5 ستاره باعث معروف شدن بیشتر این ماشین می باشد . همچنین این ماشین در ازمونی نیز توانسته از 4 ستاره ایمنی را از یورو انکپ دریافت کند .

این ماشین در برابر حوادث و تصادفات عملکرد خوبی دارد و در مواقعی که تصادفی به وجود می آید زود عکس العمل نشان می دهد و از آسیب رسیدن به راننده و سرنشینان جلوگیری می کند .

نظر طراحان وسازندگان این ماشین چه می گویند ؟

جیلی GC6 خود یک برند خودرو ساز چینی می باشد که چندین سال قبل به مالکیت جیلی در آمد و محصولات آن تحت نام برند جیلی GC6 به فروش می رسید . هر چند در سال 2014 برند امگرند از میان رفت و محصولات جیلی به فروش رفت .

جیلی GC6 نخستین ماشینی است که در چین ساخته شده و توانسته در آزمون ایمنی یورو انکپ 4 ستاره ایمنی را کسب کند و به عنوان با کیفیت ترین خودرو به فروش برود .

خودرو

بررسی تندر 90 پلاس

تندر 90 یکی از خودرو های کلاس B می باشد . این ماشین در بین اروپا و خارومیانه و همچنین آسیا طرفدار بسیار زیادی دارد . همچنین در این کشور ها گفته شده ، فروش خوبی داشته است . ماشین تندر پلاس جدید ترین و بهترین ماشین در کمپانی ایران خودرو می باشد که ایران خودرو در تولید این ماشین ، موفق تر از ماشین های دیگر بود .

این ماشین دارای 4 سیلندر و 16 سوپاپه قوی می باشد . این ماشین دارای قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 140 نیوتن متر می باشد . این ماشین دارای دنده خودکار و دستی می باشد . همچنین باید در آخر گفت که سرعت این ماشین در ساعت 175 کیلو متر در ساعت می باشد که از بهترین سرعت برخوردار است .

تغییرات که جدیدا بر روی ماشین تندر 90 پلاس ایجاد شده است شامل موارد زیر می باشد :

1- رادیو پخش مجهز به هندزفری

2- اضافه شدن دسته کنترلی سیستم صوتی و هندزفری

3- غربیلک فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع

4- چراغ های جلو و عقب جدید به همراه چراغ مه شکن

5- تغییر سپر جلو و عقب

5 نکته مهم درباره تندر 90 پلاس

1- ترمز تندر 90 مجهز به جدید ترین مدل ABSو توزیع الکترونیکی بار می باشد . وظیفه توزیع الکترونیکی یکسان کردن سرعت چرخ عقب و چرخ جلو در ترمز های شدید به منظور جلوگیری از انحراف ماشین است .

2- حجم صندوف عقب تندر 90 از سمند کمی بیشتر است و این امر باعث می شود که در مسافرت خیال سر نشینان راحت باشد .

3- تندر 90 از لحاظ مصرف سوخت در بازه قیمتی خود بهترین و پر فروش جایگاه را دارد که این ماشین فروش خوبی را دارد .

4- ماشین تندر 90 از بهترین و پر قدرت ترین موتور برخوردار می باشد که این موتور در بین رقیبان خود بهترین موتور را دارد .

5- تندر 90 از نظر فنی خودرویی قابل اعتماد می باشد به طوری که توانسته 4 ستاره ایمنی را از موسسه معتبر اروپا دریافت کند .

در آخر:

در بالا درباره تمامی ماشین ها گفته شد . و حالا باید درباره مقایسه آن ها حرف بزنیم . ماشین تندر 90 پلاس از تمام ماشین ها بهتر می باشد و حرف اول را می زند . بعد از ماشین تندر 90 پلاس ، ماشین برلیانس H330 می باشد که این ماشین امکانات و ویژگی خوبی را دارد .

بعد از ماشین برلیانس ، ماشین جیلی  GC6  می باشد که این ماشین مدل دیگر جیلی امگرند 7 می باشد که این ماشین نیز خوب می باشد و امکانات خوبی را دارد و در آخر ماشین دنا پلاس می باشد که ماشین قدیمی می باشد و برای داخل شهر خوب می باشد و نباید بیشتر از آن این ماشین مسیری را برود ، دلیل آن هم این می باشد که امکان دارد به موتورش آسیب جدی وارد شود .

1- تندر 90 پلاس

2- برلیانس H330

3- جیلی GC6

4- دنا پلاس

بیشتر بخوانید:

مقایسه و بررسی کامل مشخصات رنو کوئید و سایپا کوئیک + تصاویر

مقایسه پژو 308 و نیسان پولسار + معرفی و مشخصات فنی

مقایسه برلیانس H330 با جک جی 5 + بررسی مشخصات فنی

منبع: خودروبانک

بررسی و آزمایش رانندگی ام وی ام X22 در ایران به طور کامل


بررسی و آزمایش رانندگی ام وی ام X22 در ایران به طور کامل

ما در این مقاله به بررسی  و آزمایش رانندگی ام وی ام X22 در ایران به طور کامل خواهیم پرداخت. ماشین ام وی ام X22 نام دیگرش چری تیگو 3X می باشد که از جدید ترین و بهترین محصولات مدیران خودرو می باشد . این ماشین در زمستان سال 1395 توسط کمپانی مدیران خودرو وارد کشور ایران شد . این ماشین یک ماشین اسپرت می باشد که طرفدار و فروش خوبی را به همراه داشته است . این ماشین توسط کشور چین تولید و به کشور های دیگه عرض شده است .

ام وی ام X22

نکات مثبت ماشین ام وی ام X22

1- ترمز های قوی : این ماشین دارای ترمز های بسیار قوی می باشد که با گذاشتن پای روی ترمز ماشین می ایستد . این ماشین دارای ترمز هوشمند می باشد و زمانی که قرار است تصادفی رخ دهد ، عملکرد خود را نشان می دهد . با گذاشتن پای آرام روی ترمز ماشین می ایستد ولی در ماشن های دیگر این گونه نمی باشد .

2- طراحی ظاهری و داخلی بهبود یافته : اول درباره ظاهر این ماشین باید گفت که این ماشین دارای ظاهری زیبا می باشد و طراحی ظاهر این ماشین توسط طراحان حرفه ای طراحی شده است . این ماشین بخاطر داشتن ظاهری زیبا طرفدار زیادی داشته است . دوم اینکه در مدل های قبلی این ماشین ، کابین زیبایی نداشته است و همچنین کابین این ماشین بسیار کوچک بود که در عقب 2 نفر آن هم به زور جا می شد .

3- کشش قابل قبول پیشرانه : این ماشین از بهترین و عالی ترین پیشرانه بر خوردار است که در رانندگی های و مسافت های زیاد ، کار خود را به خوبی انجام می دهد و دچار مشکل نمی شود ولی در ماشین های دیگر این گونه نمی باشد و خیلی زود ماشین دچار مشکل می شود .

4- فضای مناسب سرنشینان خودرو : این ماشین دارای ظاهری کوچک می باشد ولی کابین بزرگی دارد که وقتی افراد سوار این ماشین می شوند ، جای پا دارد و در مسافت های زیاد خسته نخواهید شد . همچنین این ماشین از ارگونومی بسیار خوبی برخوردار می باشد .

5- امکانات رفاهی : این ماشین دارای امکانات رفاهی خوبی می باشد . درست است که از کیفیت پایینی برخوردار می باشد ولی امکانات رفاهی زیادی دارد .

6- پیشرانه توانمند : این ماشین از بهترین و عالی ترین پیشرانه برخورد کرد که این موضوع یکی از مهم ترین ویژگی های مهم این ماشین می باشد .

نکات منفی ماشین ام وی ام X22

1- سر و صدای زیاد پیشرانه : در اکثر مواقع که شما مسافت های زیاد را طی می کنید ، صدای موتور و دیگر سیستم های ماشین در داخل کابین می آید که باعث اذیت شدن راننده و سر نشینان می شود .

2- فرمان پلاستیکی : این ماشین فرمان بسیار ضعیفی دارد که اگر خیلی زیاد به این ماشین فشار بی آید ، زود خراب می شود و باید هزینه زیادی بدهید تا فرمان ماشین شما را درست کنند . فرمان این ماشین پلاستیکی می باشد و از پلاستیکی بسیار ضعیفی استفاده شده است .

3- لوازم یدکی گران قیمت : این ماشین از لوازم یدکی گران قیمتی برخوردار می باشد . که اگر یکی از فرمان های یدکی این ماشین خراب شود ، شما باید هزینه زیادی بدهید تا آن را بخرید . این ماشین بسیار بی کیفیت می باشد ولی لوازم گرانی دارد .

4- استهلاک بالا : این ماشین از استهلاک بالایی برخوردار می باشد و خیلی طول می کشید تا ظاهر این ماشین خراب شود ، ولی داخل کابین این ماشین خیلی زود خراب خواهد شد .

5- کیفیت ساخت پایین : این ماشین از کیفیت بسیار پایینی برخوردار است و اگر این ماشین تصادف کند ، هزینه سنگینی را روی دست می گذارد و این ماشین جمع می شود . همان گونه که در بالا نیز گفته شد این ماشین فرمانی پلاستیکی و بی کفیتی دارد .

6- طراحی نامناسب صندلی ها : این ماشین از طراحی بسیار زیبایی برخوردار است همچنین کابینی زیبا دارد ولی صندلی های این ماشین بسیار نامناسب و از ایمنی کافی برخوردار نمی باشد . برای صندلی های این ماشین از متریال خوب استفاده نشده است . در مسیر های طولانی سرنشینان احساس راحتی نخواهند کرد .

مقایسه ماشین ام وی ام X22 و برلیانس H330

1- ام وی ام X22

کیفیت سواری : 7

خدمات پس از فروش :6

طراحی : 8

امکانات رفاهی : 7

ویژگی های فنی : 8

ارزش خرید : 7

2- برلیانس H330

کیفیت سواری : 6

خدمات پس از فروش : 8

طراحی : 8

امکانات رفاهی : 8

ویژگی های فنی : 6

ارزش خرید : 8

کیفیت سوار ماشین ام وی ام X22 بهتر از ماشین می باشد که امتیاز ماشین ام وی ام X22 می باشد و ماشین برلیانس H330 امتیازش 6 می باشد . کیفیت سواری ام وی ام X22 خیلی خوب می باشد و رانندگی با این ماشین لذت بخش می باشد و راننده در مسافت های طولانی خسته نخواهند شد . ولی در ماشین برلیانس این گونه نمی باشد . رانندگی با ماشین برلیانس آن هم طولانی به دلیل نداشتن ارگونوم خوب باعث خسته شدن راننده و سر نشینان می شود .

ام وی ام X22

نکته قابل توجه:

خدمات پس از فروش ماشین ام وی ام X22 ، 6 می باشد ولی در برلیانس 8 می باشد . اگر ماشین شما دچار مشکلی شود ، زمانی زیاد می برد تا مشکل ماشین شما را حل کنند ولی در ماشین برلیانس این گونه نمی باشد ، خیلی زود مشکل شما را حل می کند . خدمات پس از فروش ماشین برلیانس H330 بهتر از ام وی ام X22 می باشد .

طراحی ماشین ام وی ام X22  و برلیانس H330 بسیار خوب می باشد و امتیاز این دو ماشین ها 8 می باشد . این دو ماشین از طراحی زیبایی برخوردار می باشد که هر خریداری به خود جذب می کند . این دو ماشین از طرفدار های بسیار بالایی برخودار می باشد و همچنین بخاطر ظاهر زیبایی که دارند ، پر فروش ترین ماشین ها می باشد .

ویژگی فنی ماشین ام وی ام X22  بهتر از ماشین برلیانس H330 می باشد . ماشین جیلی امگرند از بهترین ویژگی های فنی برخوردار می باشد ولی ماشین برلیانس این گونه نمی باشد و ویژگی های فنی که ام وی ام X22  دارد ، برلیانس ندارد .

ماشین برلیانس ارزش خریدن دارد ، ماشین ام وی ام X22 هم دارد ولی ماشین برلیانس بهتر است و حرف اول را می زند . اگر قصد خرید ماشین دارید ، توصیه می شود که ماشین برلیانس را اولویت بدهید بعد ماشین ام وی امX22  . ماشین ام وی ام X22 ارزش خریدن دارد ولی ماشین برلیانس یک چیز دیگر می باشد .

5 دلیل برای اینکه ام وی ام X22 نخریم ؟

1- توقف تولید

هنگامی که خودرویی از خط تولید خارج و ساخت آن متوقف می شود دچار افت قیمت محسوس خواهد شد . با جایگزین شدن مدل های جدید ماشین های تازه تولید شده به جای این خودرو یعنی ام وی ام 530 خرید این ماشین ، متوقف شده است . این ماشین چند سالی است که دیگر تولید ندارد و دلیل آن این است که قطعات یدکی این ماشین گران می باشد .

2- بازار بد فروش

یکی از مهم ترین علت هایی که این ماشین مثل قبل خوب فروش ندارد ، بودن نمونه دست دوم این ماشین می باشد . این ماشین به دلیل داشتن ماشین بازاری دست ، و چینی بودن این ماشین و همچنین نداشتن کیفیت بالایی ، اغلب افراد ریسک خرید این ماشین را قبول نمی کنند و از خریدن این ماشین جلوگیری می کنند و دست به خرید یک ماشین دیگر می کنند .

3- مشکلات گیر بکس و مصرف سوخت بالا

اگر یک بار پشت این ماشین بنشینید ، متوجه می شوید که این ماشین اصلا گیر بکس خوبی ندارد و عملکرد خوبی نیز ندارد . تعویض نامناسب دنده ها ، خنک بودن کلی گیر بکس و داشتن مصرف سوخت بالایی که روزانه باید باک خود را پر کنید . این ماشین از نوع بد ماشین چینی می باشد . کشور چین هم ماشین های خوبی دارد و هم بدی . که این ماشین جز ماشین های بد و بی کیفیت این کشور به شمار می رود .

4- خدمات دهی نسبتا ضعیف و کمبود برخی از قطعات مصرفی

این ماشین از خدمات دهی بسیار پایینی برخوردار می باشد . این ماشین دارای کمک قطعات و لوازم یدکی می باشد . قطعات و لوازم یدکی این ماشین در بازار بیرون و یا آزاد بسیار کم می باشد و اگرم باشد بسیار گران می باشد . و همچنین خدمات دهی شرکت مدیران خودرو بسیار ضعیف می باشد که اکثر افراد از این نوع خدمات دهی نارضایت هستند .

امنیت ماشین ام وی ام X22 چگونه است ؟

در ام وی ام X22  امکاناتی به روز و جذاب مانند کروز کنترل هوشمند ، هشدار دهنده تغییر لاین ماشین و نقاط کور ، هشدار دهنده سرعت بیش از حد ، سیستم پیشرفته تابلو خوان ، از ویژگی این ماشین می باشد . همچنین باید اضافه کرد که این ماشین ستاره های دریافت کرده است که شامل موارد زیر می باشد :

1- دریافت 2 ستاره ایمنی بخاطر حفاظت از عابرین پیاده

2- دریافت 5 ستاره ایمنی بخاطر حفاظت از سرنشینان بزرگ سال

3- دریافت 4 ستاره ایمنی بخاطر حفاظت از سر نشینان خردسال

امکانات ایمنی

این خودرو مجهز به رادار نقطه کور ، رادار خطی ، تشخیص سرعت مجاز جاده ها ، اعلام زمان عکس العمل راننده ، سنسور باد لاستیک ها و تنظیم باد لاستیک ها ، سنسور پارک جلو ، دوربین و سنسور دنده عقب ، سیستم کمکی پارک و اتو پارک ، ترمز جلو دیسکی خنک شونده ، ترمز عقب دیسکی ، سامانه کنترل کشش و پایدار می باشد .

امکانات رفاهی

امکانات این خودرو شامل سقف پانوراما یا تمام شیشه ای ، سیستم تهویه دوگانه ، استارت دکمه ای با قابلیت  روشن کردن از بیرون ، کروز کنترل هوشمند و لیمیتر سرعت ، دریچه هوای صندلی عقب ، گرمکن و سرد کن صندلی جلو و عقب می باشد .

معایب فنی ماشین ام وی ام X22

1- عملکرد ضعیف ترمز :

این ماشین ترمز بسیار ضعیفی دارد و زمانی که شما سرعت 120 کیلومتر و یا بالاتر را می روید ، کنترل کردن آن بسیار سخت می باشد و در اکثر مواقع باعث آسیب رساندن به ماشین می شود .

2- سیستم تعلیق نامناسب :

مسافرت کردن با این ماشین مشکل ساز است و در طول راه و یا در داخل جاده با سر و صدا کابین مواجه می شوید که این موضوع بسیار آزار دنده می باشد . و همچنین وضعیت فنری این ماشین بسیار خشک می باشد و تمام ضربات وارد شده به اتاق خودرو وارد می شود .

3- ضعف موتور و صدای موتور :

این ماشین موتور بسیار پایینی دارد که قدرت آنچنان خوبی ندارد و این یکی از مهم ترین عیب این ماشین محسوب می شود . در زمان رانندگی های طولانی ، صدای موتور بلند می شود که این صدا تا داخل کابین نیز می آید که باعث آزار و اذیت راننده و سرنشینان خواهد شد .

رانندگی با نسخه دنده ای ماشین ام وی ام X22

وقتی پشت فرمان نسخه دنده ای X22 ، این ماشین از بهترین و عالی ترین و درجه 1 ترین گیر بکس برخوردار است و رانندگی با این ماشین بسیار راحت و لذت بخش می باشد . این ماشین ایراداتی دارد ولی با آن ایرادت نیز ، ماشین بسیار خوبی می باشد . این ماشین دارای موتور 1.5 لیتری می باشد و دارای 4 سیلندر فوق العاده قوی دارد . قدرت این ماشین 105 اسب بخار می باشد و همچنین گشتاور این ماشین 135 نیوتن متر است . این ماشین دارای باک 7 لیتری می باشد .

رانندگی با نسخه اتوماتیک ماشین ام وی ام X22

نسخه دنده ای این ماشین با اتوماتش فرق دارد . ولی مدل اتوماتیک این ماشین بسیار عالی تر و بهتر از دنده ای ماشین می باشد . به ازای هر 100 کیلو متر 10.6 لیتر از بنزین می رود . ترمز های دیسکی خودرو عملکرد به نسبت مدل دنده ای بهتر و عالی می باشد . زمانی که جاده ای برفی و یخ زده می باشد ، سیستم کنترلی پایدار این ماشین بسیار خوب و عالی عمل می کند .

ام وی ام X22

بیشتر بخوانید:

معرفی کامل مشخصات فنی پژو 2008 و قیمت این خودرو

بررسی مشخصات فنی و معرفی خودرو رنو اسکالا

بررسی کامل مشخصات فنی و معرفی ام وی ام 530

منبع: کارگیک

رله دوبل چیست و بررسی کامل علائم خرابی آن در خودروها


رله دوبل چیست و بررسی کامل علائم خرابی آن در خودروها

ما در این نوشته می خواهیم راجع به رله دوبل و علائم خرابی آن در خودروها صحبت کنیم. یکی از اجزای الکتریکی خودرو که در صورت عدم عملکرد صحیح باعث خاموش شدن یا بد کار کردن ، خودرو خواهد شد ، رله دوبل می باشد . وظیفه اصلی رله دوبل در خودرو ، تامین ولتاژ برق مورد نیاز قسمت های مختلف رسانی و همچنین ECUمی باشد . رله دوبل از دو بخش تشکیل شده است که رله اصلی و رله دوم یا پمپ بنزین می باشد .

رله دوبل

علائم خرابی رله دوبل شامل چه مواردی می باشد ؟

1- پس از باز کردن سوئیچ ، صدای تیک مانند خفیفی در خودرو شنیده می شود که نشانه خرابی رله می باشد .

2- هنگام باز کردن سوئیچ ، برای دو الی سه ثانیه صدای آغاز به کار پمپ بنزین شنیده می شود .

3- روشن نشدن خودرو در زمان استارت زدن

4- اگر پس از باز کرن سوئیچ ، چراغ چک خودرو روشن نشود ، می تواند نشانه ای بر خرابی رله دوبل باشد .

وقتی ماشین خاموش می شود و با استارت روشن نمی شود ، چکار کنیم ؟

علت روشن نشدن ماشبن به یک مورد بسنده نمی کند . این مشکل به دو صورت زیر می باشد . ممکن است هنگامی که سوئیچ ماشین را می چرخانید و یا دکمه استارت را می زنید ، هیچ واکنشی از سوی استارت دیده نمی شود و نهایتا یک صدای تق مانند به گوش برسد . دلیل این اتفاق می تواند مسائلی مانند مشکلات مربوط به باتری ، برق رسانی ضعیف خودرو مخصوصا پمپ بنزین  و رله دوبل ، مشکلات کیت سوئیچ می باشد .

استارت خودرو که رله دوبل در آن نقش دارد ، چگونه کار می کند ؟

در گذشته عملیات روشن شدن خودرو توسط هندل انجام می شد و با چرخاندن هندل خودرو هم شروع به کار می کرد ، اما امروزه هر خودرویی که داشته باشید چه داخلی و چه خارجی برای روشن کردن آن و آغاز به حرکت باید استارت بزند . حالا امکان دارد که این عملیات با چرخاندن سوییچ انجام شود و یا در ماشین های جدید با فشردن دکمه ای موسوم به دکمه استارت .

مراحل استارت زدن خودرو که رله دوبل در آن نقش مهمی دارد ، به صورت زیر می باشد ؟

1- به حرکت انداختن پیستون ها درون سیلندر به اندازه حداقل 100 دور در دقیقه

2- جرقه برای اشتعال سوخت و هوا

3- متراکم شدن سوخت و هوا توسط نیروی مکانیکی

4- ترکیب و مخلوط کردن سوخت و هوا

چرا خودرو استارت می خورد ولی روشن نمی شود ؟

1- ساده ترین دلیل ممکن برای روشن نشدن ماشین می تواند عدم وجود سوخت کافی در باک خودرو باشد . اگر خودروی شما خالی از بنزین باشد سوختی برای ترکیب ، تراکم و در نهایت اشتعال وجود ندارد ، پس خودرو هم روشن نخواهد شد .

2- اگر فیلتر بنزین خودرویتان مسدود شد ، یا به هر دلیلی دیگر مجاری سوخت رسانی به موتور دچار رسوبات و گرفتگی ها می شود ، نباید انتظار داشته باشید که خودرویتان را با تک استارتی به سرعت روشن شده و موتورتان داشته باشد .

3- زمانی رله دوبل دچار خرابی یا آسیب دیدگی شود ، ماشین شما دچار مشکل می شود و زمانی که استارت می زنید ، روشن نخواهد شد و اگر روشن شود بعد از 1 الی 2 دقیقه خاموش می شود .

عوامل که باعث روشن نشدن خودرو و استارت نخوردن آن می شود ؟

1- فیوز ها را چک کنید

2- خودرگی باطری

3- باطری از کار افتاده

4- سوئیچ بد

5- اتصالات معیوی استارت

6- تست سیم پیچ

7- کلاه توزیع

8- سیم پیچ

9- اتصالات الکترونیکی

10- ECU یا MAF معیوب

11- چرخ لنگر رنده و یا چرخ دنده ای حلقه ای

12- سوپاپ شرد و معیوب استارت

13- استارت شل

14- انژکتور معیوب

15- فیلتر سوخت

علت هایی که باعث نرسیدن بنزین به موتور می شود ، شامل موارد زیر می باشد :

1- عدم کار کرد صحیح پمپ بنزین

2- خالی بودن باک بنزین

3- عمل کردن کلید مخصوص قطع کن بنزین

4- خرابی در سنسور موقعیت

5- عدم رد شدن بنزین از صافی بنزین به دلیل کثیف بودن صافی

6- عدم کار کرد صحیح سیستم پاششش سوخت

رله دوبل دارای سنسور هایی می باشد که آن سنسور ها توسط رله دوبل روشن و شروع به فعالیت می کند . همچنین باید گفت که این سنسور ها که به رل دوبل وصل می باشد ، باعث روشن شدن و استارت خوردن ماشین می شود و اگر رله دوبل دچار آسیب یا خرابی شود ، ماشین شما استارت و روشن نخواهد شد و همچنین به سنسور ها نیز آسیب جدی وارد می شود .

سنسور های رله دوبل

1- سنسور موقعیت دریچه گاز

این سنسور وظایف را ارسال می کند و میزان دریچه گاز را اندازه گیری می کند و همچنین میزان و مقدار پاشش سوخت را تنظیم و کنترل خواهد کرد .

2- سنسور موقعیت میل سوپاپ

وظایف این سنسور این است که موقعیت سیلندر 1 را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

3- سنسور سرعت خودرو

وظیفه دارد زمانی که ماشین در حال حرکت است ، آن را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

4- سنسور ناک

سنسور ناک باید میزان ناک و یا کوبش احتراق را اندازه گیری کند که با یک جرقه آن کم شود و غلظت سوخت افزایش یابد .

5- سنسور اکسیژن

مواد غنی و هوای ورودی را به موتور می رساند و دود را از موتور و ماشین خارج می کند . و ecu  سوخت و هوا را میسنجد و آن را تنظیم و کنترل می کند . و سنسور اول در خروجی و سنسور دوم در ورودی نصب شده و وظایف خود را انجام می دهد .

رله دوبل

6- سنسور موقعیت میل سوپاپ

وظایف این سنسور این است که موقعیت سیلندر 1 را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

7- سنسور دور موتور

اندازه دور موتور و زاویه میللنگ و موقعیت پیستون را اندازه می گیرد . بودن سنسور در ماشین ضروری بوده و اگر در ماشین نباشد ، به ماشین آسیب جدی و پر خطری را وارد می کند . آسیب های نبودن سنسور در ماشین می توان گفت که مقدار آوانس را پایین می آورد .

8- سنسور دمای هوای ورودی

این سنسور وظایفش این است که هوای ورودی را به موتور انتقال دهد و مقاومت NTC  را افزایش داد  و در اکثر مواقع باعث کاهش آن نیز می شود و این روند همچنان ادامه دارد .

9- سنسور فشار هوای مانیفولد

وظیفه آن این است که فشار وارد شده به سنسور را اندازه گیری کند و هوای مانیفولد را وارد موتور می کند . و همچنین مقدار پاشش سوخت و اوانس جرقه را تنظیم و کنترل می کند .

داشتن دکمه قطع کن

یکی از ساده ترین و در عین حال می تواند اصلی ترین دلایلی باشد که خودرو پس از استارت خوردن روشن نگردد ، داشتن مدار قطع کن برای جلوگیری از سرقت و یا برداشتن بدون اجازه اتومبیل می باشد . تنها در زمانی می توان خودرو داری قطع کن را روشن کنید که امکان این دکمه را پیدا نموده و با فشردن آن ، قطع کن را از مدار خارج کرده و خودرو روشن می شود . که همچنین این دکمه از طریق و به کمک رله دوبل روشن می شود .

رله دوبل در چه قسمتی از خودرو قرار دارد ؟

این قطعه در نزدیکی رادیاتور نصب شده است و بر روی تمام ماشین کنترل و نظارت دارد . همچنین باید اضافه کرد که در اکثر ماشین ها رله دوبل در جای دیگر می باشد برای مثال برای خودرو پراید در کنار باتری می باشد و در خودرو 206 در محفظه BM34  می باشد و همچنین در اکثر ماشین ها در کنار ECU قرار دارد . که باید به استارت زدن و روشن شدن ماشین کمک کند ، زمانی که این قطعه یعنی رله دوبل دچار مشکل جدی شود ، ماشین شما قادر به استارت زدن و روشن شدن نمی باشد . بهتر است ماهیانه رله دوبل را مداوم چک کنید و زمانی که دچار آسیب شد سریعا آن را عوض کنید .

رله دوبل برق چه قطعاتی را تامین می کند ؟

1- پمپ بنزین

2- ECU

3- انژکتور ها

4- کویل

5- شیر کنیستر

6- گرم کن دریچه گاز

7- گرم کن سنسور اکسیژن

8- چراغ چک

سیستم برق خودرو چیست ؟

سیستم برق و برق رسانی در اتومبیل یکی از قسمت های مهم و ضروری ماشین می باشد که بودن آن بسیار ضروری و مهم باشد و اگر آن نباشد ماشین روشن نخواهد شد و همچنین حرکت نیز نمی کند . اشتعال سوخت در تمام قسمت های مهم اتومبیل به وسیله برقی کار می کند که تمام وسیله های برقی با کمک برق انجام می شود که اگر برق خودرو نباشد ، هیچ کاری انجام نمی شود .

مهم ترین کاربرد برق خودرو چه می باشد ؟

1- سیستم گرمایشی و سرمایشی

2- عملکرد سوئیچ خودرو

3- دزد گیر خودرو

4- چراغ های راهنما

5- استارت زدن

6- بالا و پایین کردن شیشه ها

7- روشن کردن چراغ های خود

وظیفه تولید کننده برق خودرو در چیست ؟

وظیفه تولید برق در خودرو های قدیمی بر عهده دینام و در خودرو های جدید بر عهده آلترناتور می باشد . این قطعه همانند ژنراتور عمل نموده و نیروی مکانیکی را به وسیله تسمه ای از موتور گرفته و به برق 12 ولت با آمپر بالا را تولید می کند . در مرحله بعد این برق ذخیره می شود و در واقع این قطعه وظیفه شارژ کردن باتری در زمان روشن بودن خودرو را دارد .

رله دوبل در حقیقت قطعه ای است که وظیفه کنترل و برق رسانی به قسمت های سوخت رسانی و کامپیوتر را بر عهده دارد . در صورت خرابی این قطعه ، معمولا خودرو روشن نخواهد شد و عملکرد آن با اخلال مواجه خواهد شد .

این قطعه جز مهم ترین قطعات خودرو می باشد که با نیروی الکتریکی کار می کند و اگر به هر کدام از این قطعات میزان ولتاژ مورد نیاز ارسال نشود ، ماشین به طور کلی خاموش و همچنین عملکرد آن نیز کم می شود .

ساختمان  رله ولتاژ

رله ولتاژ یک هسته آهنی با چندین دور سیم پیچ است که آن را به طور موازی پیچیده شده است . روس هسته یک جفت پلاتین تعیین شده که در حالت عادی بسته است .

جریان مصرفی بالشتک های دینام و سیم اتصال بدنه خارجی از ذغال مثبت گرفته می شود و پس از تغذیه فطب های آفتامات می رود و در حالت عادی که ولتاژ خروجی دینام کم است و از طرق پلاتین های اتصال بدنه می شود .

کاهش ولتاژ باعث می شود که هسته رله ولتاژ نیروی خود را از دست بدهد و فنر آن پلاتین متحرک را بکشد و با پلاتین ثابت تماس دهد و مجددا جریان میدان از طریق پلاتین ثابت تماس دهد و مجددا از طریق پلاتین ها اتصال بدنه می شود .

اگر رله دوبل خراب شود باعث رخ دادن چه اتفاقی می شود ؟

وقتی رله دوبل خراب شود امکان دارد یکی از رله ها درست عمل نکند و باعث اختلال در تامین ولتاژ مورد نیاز برای قسمت خاصی از قطعات خودرو شود . در صورتی که رله دوبل خراب شد ، حتما باید آن را عوض کنید . رله دوبل مربوط به برق پمپ بنزین می شود و حتی امکان دارد قطع نیز شود و برق به پمپ بنزین نرسد و برق کویل نیز تامین شود .

کویل : این قطعه وظیفه اش تقویت ولتاژ های باتری می باشد که حتما وظیفه خود را به خوبی انجام دهد . اگر وظیفه خود را خوب انجام ندهد ، باعث به وجود آمدن مشکل های جدی می شود .

وظیفه رله دوبل چیست ؟

وظیفه اصلی رله دوبل در خودرو ، تامین ولتاژ برق مورد نیاز قسمت های مختلف سوخت رسانی می باشد . رله دوبل در سه حالت مختلف می تواند برق مورد نیاز قطعات خودرو را تامین می کند .

رله دوبل

بیشتر بخوانید:

بررسی کامل یافتن و برطرف کردن ایرادات خودرو

نحوه هواگیری باک بنزین خودرو و توصیه های ایمنی

نشانه‌های خرابی و نحوه تعویض سنسور کیلومتر خودرو

منبع: کارگیک

بررسی کامل یافتن و برطرف کردن ایرادات خودرو


بررسی کامل یافتن و برطرف کردن ایرادات خودرو

ما در این مقاله می خواهیم به بررسی کامل یافتن و برطرف کردن ایرادات خودرو  بپردازیم. هر کدام از مشکلات و ایرادات خودرو دارای نشانه هایی است که می تواند برای شناخت و رفع چاره مشکل آن را یا خودمان یا با کمک مکانیک حل کنید .

ایرادات خودرو

پلوس چیست ؟

پلوس از مهم تریم و ضروری ترین قطعه ماشین است که بودن آن در ماشین خیلی مهم است ، و اگر نباشد آسیب های خیلی جدی به ماشین و موتور و حتی چرخ وارد می کند . همان گونه که در بالا نیز گفته اگر این نیرو به دیفرانسیل وارد نشود ، ماشین حرکت نمی کند و ماشین ثابت می ماند . شکل فیزیکی این قطعه میلی شکل است که از داخل دیفرانسیل رد می شود و به لاستیک ها وصل می شود که وارد شدن نیرو به این میله لاستیک ها شروع به حرکت می رود .

این میل به 4 چرخ وصل می شود . یکی در چرخ های جلو و یکی در چرخ های عقب . این میل تنها کارش این نمی باشد و یک کار دیگر که مهم ترین کار آن است نیز انجام می دهد . کار دیگر آن که اصلی نیز می باشد ، نگه داشتن میل پلوس ، سه شاخه ، خار ، گرد گیر پلوس و در آخر سر پلوس می باشد که از آن ها به خوبی محافظت می کند و نمی گذارد به آن ها آسیب وارد شود ، اگر به آن ها آسیبی برسد باید آن را عوض کنید .

پلوس از چه اجزایی تشکیل شده است ؟

1- سر پلوس

2- مشعلی پلوس

3- گرد گیر پلوس

4- سه شاخه پلوس

5- میل پلوس

علت خراب شدن پلوس چه می تواند باشد ؟

1- یکی از مهم ترین علت خراب شدن پلوس ، پاره شدن گرد گیر ها می باشد .

2- رانندگی با دنده اشتباه

3- اتصالات سر پلوس را چک نکردن

4- استفاده بی جا و نا درست از ترمز دستی

5- به صورت ناگهانی ، کلاج و گاز را رها کردن

6- بکسل کردن ماشین ( اگر وزن بیشتر از ماشین باشد باعث خراب شدن پلوس می شود . )

7-  هل دادن خودرو در زمانی که ماشین روشن است .

مشکلاتی که امکان دارد برای پلوس ماشین پیش آید چه می توان باشد ؟

1- بکسل کردن وسیله ای که وزن بیشتری نسبت به خودرو دارد .

2- رانندگی با دنده اشتباه

3- چک نکردن اتصالات سر پلوس

4- روشن کردن خخودرو ها با هل دادن

5- ترمز کردن بی جا و استفاده نا درست از ترمز دستی

6- رها کردن اشتباه کلاج و وارد شدن ضربه ناگهانی به ماشین

7- استفاده و نادرست ماشین ونگهداری از آن

کار دینام چیست ؟

دینام تولید کننده برق است به این ترتیب که انرژی مکانیکی به انرژی  الکتریکی تبدیل شده و این انرژی ضمن شارژ نمودن باطری مصارف مختلف برق اتومبیل را تامین می کند .

چند پیشنهاد برای پیشگیری از خرابی دینام خودرو

1- فشار دادن پدال گاز و بالا بردن دور موتور تا حدودی 2000 دور در دقیقه در مدت زمان توقف طولانی .

2- خودداری از روشن کردن چراغ ها در زمان های غیر ضرور

3- بازدید مرتب وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام

4- قرار دادن دور فن کولر در پایین ترین درجه

5- استفاده از باطری هایی که دارای ظرفیت بیشتر هستند .

5 نشانه خرابی دینام

1- اتصالات شل یا قطع شده

در صورتی که اتصالات شل یا قطع شده باشند ، باید همه موارد مربوط به دینام را چک کنید . ممکن است تسمه ها مشکلی نداشته باشند و هیچ مورد آشکار دیگری هم دیده نشود ولی باتری خوابیده باشد . در این صورت دینام برق تولید می کند ولی برق تولید شده جایی نمی رود . جریان برقی دینام تولید می کند توسط سیم های بلند و کوتاه منتقل می شود . اگر این قسمت حیاتی درست کار نکند ، برقی که دینام تولید می کند ، نمی تواند مورد استفاده قرار بگیرد .

2- خوابیدن باتری

اگر دینام مشکلی نداشته باشد ، روشن نشدن خودرو علامتی است از این که مشکلی در سیستم استارت خودرو شما به وجود خواهد آمد . وقتی سوئیچ را می چرخانید ، صدای تلق تلق به گوش خواهد رسید ولی هیج اتفاقی نمی افتد . بعد از مدتی ، حتی همان صدا هم قطع می شود . باتری را می تولن با استفاده از اهم متر تست کنید . بیشتر تعمیر گاه ها ابزار هایی برای تست کردن وضعیت و ظرفیت شارژ باتری ها دارند .

3- بینایی ، شنوایی ، بویایی

بینایی : بیشتر مکانیک ها می گویند وقتی مشتری هایشان با مشکلات مربوط به دینام مواجه می شوند ، کاپوت را بالا می زنند تا ببینند آیا تسمه ای در رفته است ، دسته موتور پاره شده یا قسمتی از موتور از کار افتاده است یا خیر .

شنوایی : بیشتر راننده ها نی گویند قبل از این که مشخص شود دینام مشکلی پیدا کرده است یا خیر ، صدای غرغر یا جیغ به گوش می رسد . دینام به وسیله تسمه ای به حرکت در می آید که به فولی سر میل لنگ متصل است .

بویایی : بوی سیم یا لاستیک سوخته ، اغلب مربوط به وجود مشکل در دینام می شود . اگر فولی دینام تراز نباشد و یا نتواند آزادانه بچرخد ، تسمه اصطلاک بیشتری پیدا می کند و باعث می شود بوی لاستیک بلند شده و به مشام شما برسد .

4- چراغ هشدار دهنده

روی صفحه کیلو متر بیشتر خودرو هایی که در دهه اخیر ساخته شده اند ، یک چراغ هشدار دهنده وجود دارد که روشن شدن آن نشان دهنده وجود مشکل در دینام است . اگر دینام با حداکثر توانش کار نکند یا ولتاژ بیش از حد از آن خواسته شود ، ممکن است میزان ولتاژ از محدوده تعیین شده بالا تر یا پایین تر برود و منجر به روشن شدن چراغ شود .

5- چراغ های کم نور

از آن جایی که دینام نیاز های برقی خودرو را تامین می کند ، وقتی کارایی آن پایین بیاید ، دستگاه های برقی هم خوب کار خواهند کرد . در این صورت ممکن است چراغ های جلو و چراغ های روی داشبورد کم نور و یا به شدت پر نور شود .

تسمه دینام چیست ؟

اگر درب محفظه موتور یا همان کاپوت خودرو بالا زده ، در قسمت جلویی موتور ، می فهمید وظیفه آن چگونه است . امکان دارد در هر ماشین از چند تسمه استفاده شود .

معمولا در اکثر خودرو ها تعداد تسمه هایی که در قسمت جلویی خودرو تعبیه شده اند بیش از دو مور نیست که یکی از آن ها برای چرخاندن دینام و دیگر برای چرخاندن کمپرسور تهیه  هوا ، فرمان هیدرولیک و واتر پمپ می باشد .

این تسمه ها با اولین استارت و همگام با روشن شدن خودرو شروع به چرخش نموده و قطعاتی که به آن ها متصل شده اند را به حرکت وادار می کند . تسمه پروانه که می تواند از تسمه دینام جدا باشد یا به همراه آن باشد ،  باعث به حرکت در آوردن پروانه خودرو در قسمت جلویی و سایر قطعاتی که گفته شد ، به کار می رود . تسمه دینام باعث به حرکت در آمدن دینام خودرو و تبدیل نیروی حرکتی موتور به نیروی الکتریکی می شود که در نهایت این نیرو به باتری انتقال پیدا کرده و سبب شارژ شدن آن می شود .

ایرادات خودرو

علائم خراب شدن تسمه دینام یا پروانه :

1- شل شدن تسمه پروانه سبب ایجاد اشکال در کنترل فرمان هیدرولیک خواهد شد .

2- تسمه دینام باعث چرخاندن دینام و شارژ باتری می شود ، در صورت آسیب دیدن آن باتری شارژ نخواهد شد معمولا چراغ باتری در پشت آمپر روشن می گردد .

3- پارگی تسمه پروانه باعث از کار افتادن واتر پمپ و عدم گردش جریان آب در موتور می گردد . به این ترتیب خودرو به سرعت داغ شده و جوش می آورد .

نشانه های که معلوم می شود ، تسمه دینام و پروانه خراب است یا نه ؟

1- عدم کار کرد صحیح کولر و تهویه مطبوع

2- نداشتن کنترل مناسب بر فرمان

3- شنیده شدن صدایی شبیه به جیر جیر از بخش موتور

4- چرب شدن تسمه

5- پیدا کردن خاصیت کشسانی در تسمه

6- داشتن پارگی ، خورده شدگی و سائیدگی آن

دینام چیست و چه نقشی در اتومبیل دارد ؟

این قطعه موتور تولید مولد جریان است که از قطعاتی شامل یک پوسته فلزی ، دو عدد بالشتک ، آرمیچر ، بوش ، کلکتور ، فولی و چند قطعه زغال ساخته شده است و جریان مستقیم مورد نیاز برای باتری اتومبیل ، جریان مورد نیاز برای چراغ های جلو ، تجهیزات برقی یا هیدرولیکی و برف پاک کن را تولید می کند . در داخل دینام یک میدان مغناطیسی دارد که وظیفه اش تولید جریان الکتریکی است .

استارت خودرو چگونه کار می کند ؟

در گذشته عملیات روشن شدن خودرو توسط هندل انجام می شد و با چرخاندن هندل خودرو هم شروع به کار می کرد ، اما امروزه هر خودرویی که داشته باشید چه داخلی و چه خارجی برای روشن کردن آن و آغاز به حرکت باید استارت بزند . حالا امکان دارد که این عملیات با چرخاندن سوییچ انجام شود و یا در ماشین های جدید با فشردن دکمه ای موسوم به دکمه استارت .

علت هایی که باعث نرسیدن بنزین به موتور می شود و باعث استارت نخوردن ماشین می شود که  شامل موارد زیر می باشد :

1- عدم کار کرد صحیح پمپ بنزین

2- خالی بودن باک بنزین

3- عمل کردن کلید مخصوص قطع کن بنزین

4- خرابی در سنسور موقعیت

5- عدم رد شدن بنزین از صافی بنزین به دلیل کثیف بودن صافی

6- عدم کار کرد صحیح سیستم پاششش سوخت

عوامل که باعث روشن نشدن خودرو و استارت نخوردن آن در زمان روشن بود کولر ماشین می شود ؟

1- فیوز ها را چک کنید

2- خودرگی باطری

3- باطری از کار افتاده

4- سوئیچ بد

5- اتصالات معیوی استارت

6- تست سیم پیچ

7- کلاه توزیع

8- سیم پیچ

9- اتصالات الکترونیکی

10- ECU یا MAF معیوب

11- چرخ لنگر رنده و یا چرخ دنده ای حلقه ای

12- سوپاپ شرد و معیوب استارت

13- استارت شل

14- انژکتور معیوب

15- فیلتر سوخت

سنسور سرعت چیست ؟

یکی از قطعات کوچک اما بسیار مهم خودرو یعنی سنسور سرعت یا سنسور شمار می باشد که بودن آن بسیار مهم و ضروری می باشد .

یکی از عناصر بسیار مهم در سیستم های موتور امروزی سرعت خودرو است و وظیفه سنجش آن را در خودرو های امروز سنسور سرعت را بر عهده دارد و همچنین آن را کنترل می کند . اساس کار این سنسور که بر روی دنده کیلو متر قرار گرفته است از فیزیک و یک اصل به نام اثر هال تشکیل شده است .

نحوه عملکرد این سنسور به این صورت می باشد که با چرخش دنده پینیون ، سنسور توسط دنده کیلو متر پالس های به نام ECU ارسال می کند و واحد کنترل مرکز خودرو به کمک این پالس های دریافتی سرعت خودرو را محاسبه می کند .

نشانه های خرابی سنسور کیلو متر

1- عقربه کیلو متر شمار شلاق می زند و از حدی بالاتر نمی رود .

2- حین ترمز های ناگهانی و عبور از روی دست انداز ها خودرو تمایل به خاموش شدن دارد .

3- در سر بالایی و هنگام معکوس دنده ها خودرو ریپ می زند .

4- خودرو در دنده دو به معنای کله می باشد .

وظایف سنسور سرعت

1- تعیین نسبت چرخ دنده در گیر

2- کاهش نوسانات خودرو

3- بهنیه سازی شتاب خودرو

4- بهینه سازی پیشرانه خودرو

5- مشخص کردن سرعت خودرو

6- تثبت دور موتور هنگام حرکت

انواع سنسور در سرعت ماشین

1- بدون سیم : اطلاعات روی صفحه نشان داده می شود و به شکل دیجیتال می باشد و بیشتر در خودرو های مدرن و 2014 می باشد و در خودرو های دیگر نمی باشد .

2- با سیم : کیلو متر که در خودرو های انژکتوری قدیمی تر می باشد و مانند اکثر قریب ها به اتفاق خودرو تولید می شود و اطلاعات روی صفحه به نمایش در می آید .

زمانی که سنسور بد کار می کند ، باعث چه چیزی می شود ؟

1- داغ کردن خودرو و دیر روشن شدن فن

2- یکسره کار کردن فن رادیات

3- دود کردن خودرو در زمان خنک بودن موتور خودرو

4- بد روشن شدن خودرو

ایرادات خودرو

بیشتر بخوانید:

همه چیز درباره شاسی خودرو و نحوه تشخیص سالم بودن آن

علائم خرابی گیربکس خودرو که نشان میدهد نیاز به تعمیر دارد

شاسی کشی خودرو چیست و چگونه انجام می‌شود

منبع: وان کار

نحوه هواگیری باک بنزین خودرو و توصیه های ایمنی


نحوه هواگیری باک بنزین خودرو و توصیه های ایمنی

ما در این نوشته می خواهیم راجع به نحوه هواگیری باک بنزین خودرو و توصیه های ایمنی صحبت کنیم. اگر باک بنزین ماشین خالی باشد ، اما هنگام سوخت گیری باک پر نمی شود و بنزین به بیرون پرتاب می شود و تا اینکه قطع کند ، جریان بنزین را قطع می کند . و در این زمان باید عملی همچون هوا گیری باک را انجام دهید .

باک بنزین

نحوه هواگیری باک بنزین خودرو

باک بنزین را کاملا پر نکنید

با پر نکردن باک بنزین از مشکل هوا گیری باک بنزین نیز جلو گیری کنید . زیرا باعث ورود بنزین به داخل کنیستر می شود و خرابی هایی را به شما می گذارد و همچنین باعث گذاشتن خرج هایی روی دست شما می شود . زمانی که باک شما نشتی می کند ، امکان دارد باعث آتش سوزی ماشین و همچنین انفجار ماشین شود . حتما باید باک بنزین خود را به طور منظم چک کنید و اگر مشکلی بود آن رفع کنید .

علت هوا گیری باک بنزین و خرابی حباب گیر

به طور طبیعی وظیفه حباب گیری یا همان هوا گیری است که بخار بنزین درون باک را به خارج از باک بنزین هدایت می شود . اگر موقع سوخت گیری قبل از اینکه باک کاملا پر شود ، بنزین سر ریز می شود و بنزین از باک پس زده می شود و زمانی که صندوق ماشین خود را باز می کنید ، بوی بنزین را حس می کنید .

روش هوا گیری باک بنزین

نخستین کاری که انجام آن عاقلانه و درست می باشد ، بررسی باک بنزین توسط مکانیک باید باشد . در صورت گرفتگی در لوله سوخت گیری و یا مشکلی در لوله خروج گاز ، با بر طرف ساختن آن مشکل نیز مرتفع می شود .

علت هوا گرفتن که در واقع همان تجمع گاز داخل باک بنزین است ، چیست ؟

لوله خروجی که از باک برای جاری کردن سوخت به سمت موتور تعبیه شده است ، غالبا به اندازه چیزی به نزدیک 2 سانتی متر بالا تر از کف باک قرار دارد . در واقع این لوله خروجی را بالا تر از سطح کف باک بنزین قرار می دهند .

گاز های تجمع پیدا کرده ، موجب پایین آمدن سطح فشار داخل باک بنزین شده و عملیات دریافت بنزین را متخل می کند . از آن جایی که بنزین پیوسته در حال تبخیر شدن است ، در باک خودرو ها سوراخ بسیار ریزی برای خروج گاز های به وجود آمده ، قرار داده شده است . معیوب بودن این لوله می تواند خودرو را به هوا گیری نیاز مند کند .

برای جلوگیری از مشکلات فوق چه اقداماتی می توان انجام داد ؟

رسیدگی مرتب به رادیاتور و بررسی کامل اجزای آن و اطمینان از عدم هر گونه نشتی در سیستم ، تعویض به موقع مایع سیستم خنک کننده ، چک کردن میزان آب موجود در سیستم در صورت هفتگی یا ماهی ، چک کردن وضعیت فن ها ، اطمینان از پر بودن گاز هنگام استفاده از آن ، کمبود گاز در مدار کولر باید مرتب انجام شود تا ترموستات دچار آسیب نشود .

نشانه های خرابی باک بنزین

1- تغییر دما نامنظم

تغییر دمای نامنظم موتور و نوسانات عقربه ای درجه حرارت آب ، به مرور زمان باعث عملکرد ضعیف موتور می شود . همچنین حرارت موتور را کاهش و در زمان کوتاه و به طور غیر طبیعی آن را افزایش می دهد .

2- نشت مایع خنک کننده در هوزینگ ترموستات یا در زیر وسایل نقلیه

نشت مایع خنک کننده است که بر اثر خرابی ترموستات ، ترموستات به آ اجازه خنک شدن نمی دهد و مایع خنک کننده در بسته ترموستات گیر می کند . نشت مایع خنک کننده می تواند در موقعیت های مختلفی را نشان می دهد . این مشکل باعث می شود تا با گذشت زمان شلنگ های سیستم خنک کننده نشتی پیدا کنند و در نتیجه باید آن را درست کنید .

3- دمای موتور خودرو خیلی بالا است و خودرو جوش می آورد .

اولین نشانه ای که ممکن است در ماشین شما رخ دهد ، بالا رفتن درجه آب به محدوده قرمز و جوش آوردن خودرو در 15 دقیقه حرکت اول می باشد . و باعث خوب کار نکردن ترموستات می شود .

ترموستات که به باک بنزین متصل می باشد ، در چه محلی از خودرو قرار دارد ؟

به طور معمول در اکثر خودرو ها ترموستات سر راه شلنگ انتقال آب سیلندر به رادیاتور و در محفظه ای آلومینومی که در قسمت هوزینگ قرار دارد و 2 قسمت ترموستات را تشکیل می کند . همچنین بودن ترموستات در ماشین بسیار ضروری می باشد و حتما زمانی که دچار خرابی ای شد ، آن را عوض کنید در غیر این صورت ماشین شما دچار مشکل های جدی ای می شود . و همچنین از خراب شدن باک بنزین جلو گیری می کند و همچنین از هوا گیری بنزین نیز جلو گیری می کند .

ریچه گاز که باک در آن نقش مهمی دارد :

سنسور موقعیت دریچه گاز حسگری است که روی دریچه گاز و نزدیک استپر بسته می شود . وظیفه این سنسور این است که وقتی شما پدال گاز خودرو خود را فشار می دهید ، به میزانی که پولکی دریچه گاز باز می شود .

به طور کلی حسگر یا سنسور به معنای وسیله ای است که تغییرات فیزیکی و شیمیایی را اندازه گیری و به سینگال الکترونیکی تبدیل می شود .

دیاگ چیست ؟

دیاگ به معنی تشخیص می باشد . در موتور خودرو حافظه ای وجود دارد که نام آن آی سی یو کی باشد . که با اسنفاده از آن کد شناسایی می شود و خطای ایجاد شده اصلاح می گرد یا در صورت نیاز قطعه مورد نظر تعویض می شود . که دیاگ از طریق ترموستات کار می کند و اگر ترموستات خراب یا دچار نشتی ای شود ، باعث خراب شدن دیاگ و در آخر موتور می شود که باید به ترموستات بسیار دقت کنید . که دیاگ به وسیه بنزین می تواند کار خود را انجام دهد و زمانی که ماشین بنزین نداشته باشد ، نمی تواند کاری کند که باعث آسیب رسیدن به ماشین شما می شود .

مشکل سر سیلندر و واشر که باعث هوا گیری باک می شود :

در خودرو هایی که مایع سیستم خنک کننده آن ها مدت مان زیادی تعویض نشده است یا به جای آن می توان از ترکیبات آب مقطر و ضد یخ استفاده کنید . تشخیص عیب واشر سر سیلندر مار ساده ای نمی باشد و باید توسط مکانیک عوض شود ، زیرا آن وارد تر می باشد و می توان آن را خیلی سریع درست کند .

باک بنزین

علائم شایع در سفت بودن شیلنگ های رادیاتور در هنگام پر شدن باک ماشین می شود ، شامل موارد زیر می باشد :

1- کم کردن مداوم آب رادیاتور

2- بد کار کردن موتور در هنگام استارت

3- شنیدن صدایی مانند باز شدن درب نوشابه

نشانه های تجمع گاز در باک می شود ؟

1- بوی بنزین در داخل کابین نیز باقی می ماند .

2- همچنین زمانی که خودرو ریپ می زند و درست کار نمی کند ممکن است گاز وارد محفظه احتراق شده باشد که به دلیل تجمع گاز درون باک بنزین است .

3- اگر باک خودرو خالی از بنزین باشد یا آمپر آن بنزین کمی را نشان دهد و هنگام بنزین زدن در جایگاه سوخت ، بنزین  پس زده می شود .

توصیه های ایمنی در هنگام هوا گیری باک پراید

1- از ریختن بنزین روی زمین جلو گیری کنید ، زیرا امکان دارد دچار آتش سوزی و یا انفجار های شدید شود .

2- هنگام سوخت گیری ماشین به هیچ عنوان وارد کابین نشود زیرا یکی از علت های هوا گیری باک همین موضوع می باشد .

3- در جایگاه های سوخت به هیچ عنوان نباید عامل آتش زا  مثل سیگار ، فندک  استفاده نشود ، زیرا باعث آسیب جدی می شود .

4- هنگام سوخت گیری یا هوا گیری خودرو ، حتما باید خاموش شود .

هوا گرفتن باک بنزین چیست ؟

تجمع گاز داخل باک بنزین را به اصطلاح همان هوا گرفتن باک بنزین می شود . با هوا گرفتن باک بنزین ، شما قادر نیستید باک را به اندازه کافی بنزین را پر کنید . زمانی که باک پر می باشد و بنزینی را دریافت نمی کند باید حتما آن را هوا گیری کنید .

علائم خرابی و هوا گرفتی باک بنزین باک بنزین

علائم خرابی و گرفتگی این حباب گیری به جز پس زده شدن بنزین از باک ، می توانیم به وارد شدن بوی بنزین داخل کابین اشاره کنیم . یادتان باشد که هوا گرفتن باک و نپذیرفتن بنزین به میزان کافی می تواند به جز نیاز به هوا گیری باک بنزین یک زنگ خطر برای ماشین شما می باشد .

علت پس زدن بنزین از باک ماشین

زمانی که باک ماشین بنزین را پس می زند ، احتمالا پیش از این جویای علت پس زدن بنزین از باک نیز می شود . این موضوع می تواند ارتباط مستقیم با گرفتگی لوله حباب گیر باشد . در صورت معیوب شدن یا گرفتگی لوله حباب گیر یا همان لوله هوا گیری باک بنزین ماشین با سرازیر شدن و ریختن آن روی زمین مواجه می شویم .

7 اشتباه رایج در مورد روغن موتور خودرو که باعث هوا گیری باک بنزین می شود :

1- شایع شده است که روغن پارافینی بیشتر لجن می سازد . این شایع به خاطر شباهت حالت مومی لجن به مومی بودن پارافین رواج یافته است ، در حالی که بسیاری از روغن های پایه نفتی ، ثبات کارایی و طول عمر زیادی را به موتور ماشین شما می بخشد .

2- گفته می شود که هر وقت خواستید ، می توانید به از روغن های پایه نفتی استفاده نمود . زمان زیادی می باشد که روغن سنتتیک که استاندارد های روغن موتور تغییر کرده و بسیاری از روغن ها هستند . مثل همیشه ترکیبی از روغن های پایه نفتی و سنتتیک توصیه می شود .

3- معمولا خودرو سازان خارجی برند و نوع خاصی از روغن را برای موتور توصیه می شود . مثل الف ، شل ، اسو ، لیکومولی و غیره که اغلب برچسب آرم شرکت طرف قرار داد با خودرو ساز نیز در کوشه شیشه عقب نصب می شود .

4- می گویند استفاده از روغن با کیفیت در موتور خودروهایی که چند سال از عمرش گذشته ، سبب چکه کردن و نشت روغن می شود . اصلا نباید این حرف را باور کرد و از حتما باید از روغن های با کیفیت استفاده کرد . اگر بعد از مدتی استفاده از روغن معمولی با تعویض روغن به سمت استفاده از روغن با کیفیت بالاتر ، نشت روغن دیدید ، هیچ ارتباطی با کیفیت روغن ندارد بلکه مربوط به خرابی قطعات است ، باید آن ها را عوض کنید .

نکته مهم:

5- می گویند  اگر قدری روغن بیشتر از میزان استاندارد در داخل موتور بریزی ، بهتر کار می کند .این حقیقت ندارد و چه بسا باعث نشت روغن و دردسر های بعدی شود . ممکن است روغن از سیلندر نشت کند و یا وارد قسمت هایی شود که نباید شود . روغن موتور باید دقیقا مطابق اندازه استاندارد مصرف شود .

6- اگر سیاه شدن روغن علامت بدی نیست ، پس روغنی که سیاه نشده هنوز می توانید کار کند ؟ خیر روغن موتور عمر خاصی دارد . میزان پیمایش خودرو ، فشار موتور و گرمای محیط ، عوامل اصلی تاثیر گذار بر عمر روغن هستند . روغن موتور را به موقع و طبق زمان بندی باید عوض کرد ، رنگ روغن دلیل محکمی برای تعویض آن نیست .

7- می گویند که روغن های مخصوص فشار بالا بهترند . بد نیست بدانید که رابطه مستقیمی میان فشار روغن و گرانروی وجود دارد . این دو شاخص می توانند در شرایط مختلف رانندگی تغییر کرده و عملکرد موتور را نیز تغییر دهند . در این جا هم عامل اصلی برای انتخاب روغن موتور باید توصیه های خودرو سازان باشد .

زمانی که بنزین عمل کرد خوبی را دارد باید ویژگی های زیر را داشته باشد :

1- قابلیت مقاومت بالا در برابر شرایط محیطی

2- سوخت رسانی به موتور توسط پمپ بنزین

3- مشخصه حجم باک بنزین

4- داشتن محفظه ایمنی برای نگهداری از بنزین

5- هنگام پر شدن جرقه یا جریانی نداشته باشد

باک بنزین

بیشتر بخوانید:

علت استفاده از بنزین سوپر به جای بنزین معمولی چیست؟

آموزش تعویض فیلتر بنزین پژو 405، تیبا و سمند ef7

هنگام روشن شدن چراغ بنزین چه کار باید انجام داد

منبع: فنیّه

نشانه‌های خرابی و نحوه تعویض سنسور کیلومتر خودرو


نشانه‌های خرابی و نحوه تعویض سنسور کیلومتر خودرو

ما در این نوشته می خواهیم راجع به نشانه‌های خرابی و نحوه تعویض سنسور کیلومتر خودرو صحبت کنیم. یکی از قطعات کوچک اما بسیار مهم خودرو یعنی سنسور سرعت یا سنسور شمار می باشد که بودن آن بسیار مهم و ضروری می باشد . یکی از عناصر بسیار مهم در سیستم های موتور امروزی سرعت خودرو است و وظیفه سنجش آن را در خودرو های امروز سنسور سرعت را بر عهده دارد و همچنین آن را کنترل می کند .

اساس کار این سنسور که بر روی دنده کیلومتر قرار گرفته است از فیزیک و یک اصل به نام اثر هال تشکیل شده است . نحوه عملکرد این سنسور به این صورت می باشد که با چرخش دنده پینیون ، سنسور توسط دنده کیلومتر پالس های به نام ECU ارسال می کند و واحد کنترل مرکز خودرو به کمک این پالس های دریافتی سرعت خودرو را محاسبه می کند .

سنسور کیلومتر

عمر حسگر چقد می باشد و چه زمانی باید آن عوض شود ؟

قبلا که سنسور به هیتر وصل بود ، بعد از یک مسافت طولانی خیلی سریع خراب می شد و باید آن را عوض می کردید ولی امروز این گونه نمی باشد ، عمر سنسور کیلومتر بستگی دارد چگونه رانندگی کنید و چه مسافتی را بروید ، ولی قابل توجه است که اگر مسافت شما بیش از 1000 کیلومتر باشد ، باید آن را عوض کنید و یا در سرعت خود دقت کنید . ولی اگر خیلی زود آن را عوض نکنید ، ماشین شما دچار مشکل خیلی جدی می شود .

اگر موتور ماشین تنظیم نباشد ، باعث خرابی ماشین می شود . این خرابی به اگزوز و همچنین سنسور انتقال داده می شود . یادتان باشد اگر ماشین شما روغن ریزی داشت ، حتما سنسور ماشین خراب شده و باید آن را خیلی زود درست کنید .

نحوه تمیز کردن سنسور کیلومتر

می توان با دیدن فیلم های آموزشی و همچنین پرسیدن از مکانیک می توانید سنسور تمیزکنید و بعد درست و مثل قبل آن را سر جایش قرار دهید . حتما قبل از اینکه آن را از ماشین در بیاورید ، عکس انداخته که بعد از تمیز کردن آن را مانند عکس سر جایش قرار دهید که بعدن ماشین شما دچار نشود . یا می توانید به مکانیکی بروید و از او بخواهید که سنسور شما را تمیز کند .

انواع سنسور های خودرو

در یک خودروب انژکتوری از سنسور های مختلفی استفاده شده است . که هر سنسور وظیفه خاص خود را دارد . و واحد الکترونیکی خودرو را کنترل و تنظیم می کند . وظایف سنسور این است که در شرایط مختلف موتور خودرو ها را خنک نگه داشته و در برابر آسیب از موتور و ماشین شما محافظت می کند .

1- سنسور دمای هوای ورودی

این سنسور وظایفش این است که هوای ورودی را به موتور انتقال دهد و مقاومت NTC  را افزایش داد  و در اکثر مواقع باعث کاهش آن نیز می شود و این روند همچنان ادامه دارد .

2- سنسور فشار هوای مانیفولد

وظیفه آن این است که فشار وارد شده به سنسور را اندازه گیری کند و هوای مانیفولد را وارد موتور می کند . و همچنین مقدار پاشش سوخت و اوانس جرقه را تنظیم و کنترل می کند .

3- سنسور موقعیت دریچه گاز

این سنسور وظایف را ارسال می کند و میزان دریچه گاز را اندازه گیری می کند و همچنین میزان و مقدار پاشش سوخت را تنظیم و کنترل خواهد کرد .

4- سنسور دور موتور

اندازه دور موتور و زاویه میللنگ و موقعیت پیستون را اندازه می گیرد . بودن سنسور در ماشین ضروری بوده و اگر در ماشین نباشد ، به ماشین آسیب جدی و پر خطری را وارد می کند . آسیب های نبودن سنسور در ماشین می توان گفت که مقدار آوانس را پایین می آورد .

5- سنسور موقعیت میل سوپاپ

وظایف این سنسور این است که موقعیت سیلندر 1 را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

6- سنسور سرعت خودرو

وظیفه دارد زمانی که ماشین در حال حرکت است ، آن را اندازه گیری و تشخیص دهد و آن را به واحد الکترونیکی برساند و بعد آن را به سنسور انتقال دهد .

7- سنسور ناک

سنسور ناک باید میزان ناک و یا کوبش احتراق را اندازه گیری کند که با یک جرقه آن کم شود و غلظت سوخت افزایش یابد .

8- سنسور اکسیژن

مواد غنی و هوای ورودی را به موتور می رساند و دود را از موتور و ماشین خارج می کند . و ecu  سوخت و هوا را میسنجد و آن را تنظیم و کنترل می کند . و سنسور اول در خروجی و سنسور دوم در ورودی نصب شده و وظایف خود را انجام می دهد .

علائم خراب شدن سنسور ها

1- مصرف سوخت زیاد

2- خروج دود سیاه از اگزوز

3- بیش از حد گرم شدن پیشرانه

4- روشن شدن چراغ چک موتور

نشانه های خرابی سنسور کیلومتر

1- عقربه کیلومتر شمار شلاق می زند و از حدی بالاتر نمی رود .

2- حین ترمز های ناگهانی و عبور از روی دست انداز ها خودرو تمایل به خاموش شدن دارد .

3- در سر بالایی و هنگام معکوس دنده ها خودرو ریپ می زند .

4- خودرو در دنده دو به معنای کله می باشد .

وظایف سنسور سرعت

1- تعیین نسبت چرخ دنده در گیر

2- کاهش نوسانات خودرو

3- بهنیه سازی شتاب خودرو

4- بهینه سازی پیشرانه خودرو

5- مشخص کردن سرعت خودرو

6- تثبت دور موتور هنگام حرکت

انواع سنسور در سرعت ماشین

1- بدون سیم : اطلاعات روی صفحه نشان داده می شود و به شکل دیجیتال می باشد و بیشتر در خودرو های مدرن و 2014 می باشد و در خودرو های دیگر نمی باشد .

2- با سیم : کیلومتر که در خودرو های انژکتوری قدیمی تر می باشد و مانند اکثر قریب ها به اتفاق خودرو تولید می شود و اطلاعات روی صفحه به نمایش در می آید .

سنسور سرعت در حقیقت با استفاده از یک پایه اطلاعات را به صورت پالس خودرو یا همان مغز متفکر آن انتقال می دهد . در حقیقت با استفاده  از اطلاعات دریافتی از سوی سنسور سرعت مقدار پاشش سوخت را برای حالت های مختلفی حرکت می کند .

سنسور کیلومتر

زمانی که سنسور بد کار می کند ، باعث چه چیزی می شود ؟

1- داغ کردن خودرو و دیر روشن شدن فن

2- یکسره کار کردن فن رادیات

3- دود کردن خودرو در زمان خنک بودن موتور خودرو

4- بد روشن شدن خودرو

کارهایی که سنسور انجام می دهد :

1- تامین سوخت بیشتر برای حالت ساسات خودرو

2- ایجاد حالت ساسات در حالت سرد

3- تنظیم زمان پاشش و آدوانس

4- دمای خنک دارد و باعث خنک شدن فن می شود .

5- دمای آب را به آمپر می رساند .

زمانی که سنسور بد کار می کند ، باعث چه چیزی می شود ؟

1- داغ کردن خودرو و دیر روشن شدن فن

2- یکسره کار کردن فن رادیات

3- دود کردن خودرو در زمان خنک بودن موتور خودرو

4- بد روشن شدن خودرو

زمانی که سنسور سرعت خراب می شود ، باعث چه اتفاقاتی می شود ؟

1- روشن شدن چراغ چک موتور و یا سیستم ضد قفل ترمز

2- کم شدن بازده سوخت

3- تولید صدا های نا مناسب خودرو در هنگام کار کردن

4- افت یک دفعه ای قدرت خودرو

5- ماشین به هنگام درجا کار کردن هرز گردی داشته باشد .

6- پریدن دنده از طرف گیر بکس

7- وجود مشکل در هنگام تعویض دنده

8- عملکرد نا درست کروز کنترل

9- درست کار نکردن سرعت سنج خودرو

10- از کار افتادن کیلومتر شمار

تعمیر یا تعویض سنسور سرعت

سنسور سرعت بر روی شفت خروجی گیر بکس به دیفرانسیل قراردارد ، آن را از خش جدا می کند و سنسور جدیدی جای آن می آید که عملکرد و وظیفه خود را به خوبی انجام می دهد .

با تشخیص و تایید وجود مشکل در سنسور سرعت ، خودرو را به وسیله جک مخصوص را بالا می برد .

سنسور خودرو زمانی که آسیب می بیند باید حتما آن را عوض کنید و از بیشتر شدن آسیب جلوگیری کنید . همچنین باید گفت که سنسور سرعت روی سیستم ضد قفل ترمز تاثیر می گذارد و اگر سنسور سرعت را درست نکنید ، به سیستم ترمز ماشین شما آسیب جدی را وارد می کند .

چند نکته که باید به آن توجه کنید :

1- مکانیک برای آگاهی از وضعیت سنسور سرعت گیر بکس را نیز چک می کند .

2- مکانیک باید علت و مشکل سنسور سرعت را پیدا کرده و آن را درست کند .

3- اگر در گیر بکس مشکلی بود ، علت آن سنسور سرعت می باشد که باید آن را درست کنید .

سنسور سرعت چه می باشد و علائم آن چه می باشد ؟

نوعی از سرعت سنج ها هستند که از یک حلقه دنده دارد و یک سیستم هشدار دهنده درست شده است . سنسور سرعت در گیر بکس قرار دارد ، به طور کلی وظیفه دارد که سرعت چرخشی حلقه های دو سر میله را  حل کند .

وظیفه اصلی میل موج گیر که به سنسور سرعت گیر وصل می باشد ، چیست ؟

میل موج گیر نوعی فنر موج گیر است . این میل موج گیر معمولا بین دو طرف نصب می شود . وقتی خودرو پیچی را طی می کند ، اتاق به طرف بیرون پیچ متمایل می شود .

وظیفه اصل میل موج گیر این است که غلتش اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن و حتی رانندگی کردن در سطح ناهمواره را کنترل می کند .

زمانی که یک چرخ در دست انداز می افتد و چرخ های دیگر نمی افتند نیز میل موج گیری عمل می کند وقتی خودرو در جاده همواره و در امتداد مستقیم حرکت می کند ، وجود میل موج گیر هیچ اثری ندارد بسیاری از سیستم های تعلیق عقب یک میل موج گیر عقب دارند .

علائم خرابی میل موج گیری که به سنسور سرعت متصل است :

میل موج گیر در دو سر خود دارای سیبک است و این قطعه دارای یک عمر مفید است و باید به صورت دوره ای نسبت به تعویض آن اقدام کند . صدای نق نق و ضربه به خصوص در هنگام چرخیدن فرمان یکی از مهم ترین علائمی است که باید میل موج گیر و سیبک ها مورد بررسی قرار می گیرد .

سیبک ها دارای گرد گیر نیز هستند که به ندرت پیش می آید گرد گیر ها دچار پارگی شوند ، اما به مرور با نفوذ گرد و خاک و آب امکان دارد خاصیت چربی گریس داخل سیبک از بین رود و مشکلاتی از جمله لقی و شل شدن شروع شود .

محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل کجاست ؟

قطعه قرقری فرمان پراید به جعبه فرمان وصل می شود . و همچنین در ماشین های دیگر اینگونه می باشد . بودن قرقری فرمان واجب بوده است و اگر نباشد نمی توانید فرمان را کنترل کرد و اگر نباشد قادر به تکان دادن آن هم نمی باشد .

عملکرد این قطعه اتصال جعبه فرمان به سبیک و انسجام جعبه فرمان است . عملکرد کرد قرقری فرمان این گونه است که باعث حرکت دادن فرمان می باشد و همچنین فرمان را کنترل می کنند .

عملکرد میل تعادل که به سنسور سرعت وصل می باشد .

وظیفه اصلی میل موج گیر این است که غلتش اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن و حتی رانندگی کردن در سطوح ناهمواره هموار را کنترل کند . وقتی یک چرخ در دست امداز می افتد و چرخ های دیگر نمی افتند نیز میل موج گیر عمل می کند وقتی خودرو در جاده همواره و در امتداد مستقیم حرکت می کند ، وجود میل موج گیر هیچ اثری ندارد بسیاری از سیستم های تعلیق عقب یک میل موج گیر عقب دارند . طرز کار این میل موج گیر مانند میل موج گیر است .

عیوب ناشی از خرابی این سنسور

1- موقع ترمز ناگهانی و یا روی دست انداز ها خودرو تمایل به خاموش شدن دارد .

2- در سر بالایی ها و در هنگام دنده معکوس دادن خودرو ریپ می زند .

3- خودرو نباید در دنده 2 باشد .

4- عقربه سنسور سرعت بالا نمی رود و بر روی یک عدد ثابت می ماند .

سنسور کیلومتر

بیشتر بخوانید:

سنسور دور موتور تیبا و علت خرابی آن چیست؟

سنسور اکسیژن خودرو چیست و چه نقشی دارد؟

بررسی کامل سنسور دریچه گاز پژو 206 و نشانه های خرابی آن

منبع: رنو ایران

مشخصات، قیمت و خرید زغال دینام خودرو + زمان تعویض آن


مشخصات، قیمت و خرید زغال دینام خودرو + زمان تعویض آن

ما در این نوشته می خواهیم راجع به زغال دینام خودرو صحبت کنیم. با این که دینام دستگاه نسبتا ساده ای است و از چند بخش کوچک تشکیل شده است ولی نقش حیاتی ایفا می کند . دینام مولد جریان مستقیم می باشد که به طور کلی از قطعات بسیار مهمی تشکیل شده است .

زغال دینام

سوالات مربوط به دینام

1- کار دینام چیست ؟

دینام تولید کننده برق است به این ترتیب که انرژی مکانیکی به انرژی  الکتریکی تبدیل شده و این انرژی ضمن شارژ نمودن باطری مصارف مختلف برق اتومبیل را تامین می کند .

2- دلیل خوردگی مرتب دنده استارت چی می باشد ؟

خوب درگیر نشدن دنده استارت با دنده فلایویل تاب داشتن دنده فویویل به علت کج پرس شدن آن

3- کار اتوماتیک استارت چیست ؟

درگیر نمودن دنده استارت با دنده فلایویل

4- آزمایش خرابی دینام را توضیح دهید ؟

در زمان روشن بودن موتور یکی از قطب های باطری را باز می کنیم اگر موتور خاموش شد دینام خراب است .

5- تفاوت بین دینام و استارت چیست ؟

دینام تولید کننده و استارت مصرف کننده برق است .

سیم پیچی های استارت ضخیم تر از سیم پیچ های دینام است .

جهت سیم پیچ های آرمیچر با هم فرق می کند .

6- کار فنر های پشت زغال دینام چیست ؟

چسبانیدن زغال به کلکتور دینام

7- کار بالشتک های دینام چیست ؟

بالشتک ها با ایجاد حوزه مغناطیسی جریان برق را به وجود می آورد .

8- کار زغال دینام چیست ؟

جمع آوری برق از روی کلکتور

9- کار دیود چیست ؟

تبدیل جریان متناوب به جریان مستقیم که به اصطلاح به آن یک سو کننده جریان نیز گفته می شود .

10- کار آفتامات چه می باشد ؟

کلید خودکار است که سر راه دینام به باطری قرار دارد و مقدار شارژ جریان باطری را کنترل می کند .

11- علل سوختن دینام را توضیح دهید ؟

شارژ بیش از حد دینام

اتصالی در سیم پیچ های دینام

چسبیدن پلاتین ، قطع و وصل آفتامات در زمان خاموش بودن موتور

گیر کردن آرمیچر یا خرابی بوش و بلبرینگ دینام

چسبیدن پلاتین شارژ آفتامات

5 نشانه خرابی زغال دینام

1- اتصالات شل یا قطع شده

در صورتی که اتصالات شل یا قطع شده باشند ، باید همه موارد مربوط به دینام را چک کنید . ممکن است تسمه ها مشکلی نداشته باشند و هیچ مورد آشکار دیگری هم دیده نشود ولی باتری خوابیده باشد . در این صورت دینام برق تولید می کند ولی برق تولید شده جایی نمی رود . جریان برقی دینام تولید می کند توسط سیم های بلند و کوتاه منتقل می شود . اگر این قسمت حیاتی درست کار نکند ، برقی که دینام تولید می کند ، نمی تواند مورد استفاده قرار بگیرد .

2- خوابیدن باتری

اگر دینام مشکلی نداشته باشد ، روشن نشدن خودرو علامتی است از این که مشکلی در سیستم استارت خودرو شما به وجود خواهد آمد . وقتی سوئیچ را می چرخانید ، صدای تلق تلق به گوش خواهد رسید ولی هیج اتفاقی نمی افتد . بعد از مدتی ، حتی همان صدا هم قطع می شود . باتری را می تولن با استفاده از اهم متر تست کنید . بیشتر تعمیر گاه ها ابزار هایی برای تست کردن وضعیت و ظرفیت شارژ باتری ها دارند .

3- بینایی ، شنوایی ، بویایی

بینایی : بیشتر مکانیک ها می گویند وقتی مشتری هایشان با مشکلات مربوط به دینام مواجه می شوند ، کاپوت را بالا می زنند تا ببینند آیا تسمه ای در رفته است ، دسته موتور پاره شده یا قسمتی از موتور از کار افتاده است یا خیر .

شنوایی : بیشتر راننده ها نی گویند قبل از این که مشخص شود دینام مشکلی پیدا کرده است یا خیر ، صدای غرغر یا جیغ به گوش می رسد . دینام به وسیله تسمه ای به حرکت در می آید که به فولی سر میل لنگ متصل است .

بویایی : بوی سیم یا لاستیک سوخته ، اغلب مربوط به وجود مشکل در دینام می شود . اگر فولی دینام تراز نباشد و یا نتواند آزادانه بچرخد ، تسمه اصطلاک بیشتری پیدا می کند و باعث می شود بوی لاستیک بلند شده و به مشام شما برسد .

4- چراغ هشدار دهنده

روی صفحه کیلو متر بیشتر خودرو هایی که در دهه اخیر ساخته شده اند ، یک چراغ هشدار دهنده وجود دارد که روشن شدن آن نشان دهنده وجود مشکل در دینام است . اگر دینام با حداکثر توانش کار نکند یا ولتاژ بیش از حد از آن خواسته شود ، ممکن است میزان ولتاژ از محدوده تعیین شده بالا تر یا پایین تر برود و منجر به روشن شدن چراغ شود .

5- چراغ های کم نور

از آن جایی که دینام نیاز های برقی خودرو را تامین می کند ، وقتی کارایی آن پایین بیاید ، دستگاه های برقی هم خوب کار خواهند کرد . در این صورت ممکن است چراغ های جلو و چراغ های روی داشبورد کم نور و یا به شدت پر نور شود.

چند پیشنهاد برای پیشگیری از خرابی زغال دینام خودرو

1- فشار دادن پدال گاز و بالا بردن دور موتور تا حدودی 2000 دور در دقیقه در مدت زمان توقف طولانی .

2- خودداری از روشن کردن چراغ ها در زمان های غیر ضرور

3- بازدید مرتب وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام

4- قرار دادن دور فن کولر در پایین ترین درجه

5- استفاده از باطری هایی که دارای ظرفیت بیشتر هستند .

زغال دینام

عوامل زیادی در خرابی یا سوختن زغال دینام تاثیر می گذارد که این عوامل شامل موارد زیر می باشد :

وسایل برقی که با حداکثر ظرفیت خود کار می کنند موجب می شود ذخیره برق باطری به مصرف برسد و این کمبود برق با دینام جبران خواهد شد .

گرمی هوا موجب بالا رفتن درجه حرارت موتور و به مدار آمدن دور فن ثانویه با حداکثر دور می شود . همچنین استفاده از کولر خودرو و قرار دادن دور فن کولر در دور حداکثر و ترافیم سنگین شهر ها موجب کاهش سرعت خودرو و کاهش دور موتور می شود و در نتیجه باعث بیشتر شدن قدرت تولید برق دینام پایین خواهد آمد و به موتور آسیب بسیار جدی وارد می کند .

موارد خرابی زغال دینام شامل موارد زیر می باشد :

1- سوختن سیم پیچ داخلی دینام که در این صورت نیاز به تعویض کل دینام است .

2- خراب شدن آفتامات دینام که تنظیم کننده برق آن است و در صورت خرابی دینام از کار می افتد .

3- از بین رفتن زغال دینام که با تعویض آن مجددا به کار می افتد .

عوامل پبشگیری از خرابی زغال دینام

1- از روشن کردن چراغ ها در زمان های غیر ضرور خودداری کنید .

2- وضعیت شل با سفت بودن تسمه دینام باید به صورت منظم چک شود و در صورت بودن مشکلی آن را رفع کند .

3- دور فن کولر را پایین ترین درجه بگذارید .

4- از باتری که دارای ظرفیت بیشتر است استفاده کنید .

5- در صورتی که مدت زمات توقف طولانی بود ، دور موتور خود را روی 2000 ببرید .

تسمه دینام چیست ؟

اگر درب محفظه موتور یا همان کاپوت خودرو بالا زده ، در قسمت جلویی موتور ، می فهمید وظیفه آن چگونه است . امکان دارد در هر ماشین از چند تسمه استفاده شود . معمولا در اکثر خودرو ها تعداد تسمه هایی که در قسمت جلویی خودرو تعبیه شده اند بیش از دو مور نیست که یکی از آن ها برای چرخاندن دینام و دیگر برای چرخاندن کمپرسور تهیه  هوا ، فرمان هیدرولیک و واتر پمپ می باشد .

این تسمه ها با اولین استارت و همگام با روشن شدن خودرو شروع به چرخش نموده و قطعاتی که به آن ها متصل شده اند را به حرکت وادار می کند . تسمه پروانه که می تواند از تسمه دینام جدا باشد یا به همراه آن باشد ،  باعث به حرکت در آوردن پروانه خودرو در قسمت جلویی و سایر قطعاتی که گفته شد ، به کار می رود .

تسمه دینام باعث به حرکت در آمدن دینام خودرو و تبدیل نیروی حرکتی موتور به نیروی الکتریکی می شود که در نهایت این نیرو به باتری انتقال پیدا کرده و سبب شارژ شدن آن می شود .

قطعات زغال دینام

1- جا ذغالی و دغال ها

در دینام های جریان مستقیم برق خروجی دینام ها از زغال ها عبور می کرد چون جریان زیادی از آن ها عبور می کند معمولا زغال آن ها بزرگ می باشد ولی در الترناتور جریان زیادی از زغال ها نمی گذارد و به همین خاطر زغال های زیاد بزرگ نمی باشند .

2- پولی و پنکه

مانند دینام های جریان مستقیم قسمتی از محور روتور از پوسته جلوئی النرناتور بیرون است روی این قسمت یک پولی و پنکه قرار دارد که هر دو آن ها توسط یک خار بع محور روتور متصل می شوند جلوی آن ها یک مهره بسته می شود و تسمه روی این پولی قرار گرفته است .

3- پوسته دینام های الترناتور

الترناتور از دو پوسته جدا از هم تشکیل شده است که معمولا از جنس آلومینیوم می باشند بدنه فلزی استاتور ما بین این دو پوسته قرار گرفته و توسط چند پیچ دو پوسته روی یک دیگر محکم می شود /

4- روتور

مجموعه ای است که وظیفه تولید حوزه مغناطیسی را در الترناتور به عهده دارد . زوتور از یک محور تشکیل شده که جلوی آن دارای رزوه برای بستن و نگهدار آن قیمت می باشد .

5- استاتور

استاتور مجموعه ای است که سیم پیچی می باشد که در اثر برخورد به حوزه آن جریان الکتریسته به وجود می آید این سیم پیچی ها دور روتور می باشد و از حوزه مغناطیسی محافظت می کند .

چند نوع زغال دینام وجود دارد ؟

1- دو ذغال که با آفتامات سه قرقره عمل می کند .

2- سه ذغال که با آفتامات یک قرقره عمل می کند .

نسل جدیدی از این قطعه با نام آلترتانور شناخته می شود که بر عکس مدل های قدیمی تر قادر است در دور کند موتور که اتومبیل درجا کار می کند نیز انرژی مورد نیاز برای آن را تامین می کند .

علائم خرابی تسمه زغال دینام در اتومبیل

1- مشکل باطری خودرو : اگر در ابتدای صبح با مشکل خوابیدن باطری رو به رو شدید دو احتمال قوی در این مورد وجود دارد اولا اینکه عمل باطری به پایان رسیده است و دوم اینکه این قطعه دچار مشکل شده است .

2- کم نور شدن چراغ ها : کاهش نور چراغ به معنی ندم برق رسانی صحیح به آن است که نیاز به بررسی دینام دارد .

3- صدا ها و بو های غیر عادی : صدای عجیب از اتومبیل می تواند نشانه ای از خرابی این قطعه باشد . به علاوه رسیدن بوهای عجیب به مشام نیز از عوارض سوختن بالشتک ها یا زغال های آن است .

4- هشدار دینام : در اتومبیل های پیشرفته در صفحه کیلو متر خودرو چراغی به منظور هشدار تعبیه شده است و در صورت اختلال در عملکرد این قطعه چراغ روشن می شود و همچنین ممکن است رادیو بخش ، چراغ های خودرو و یا برف پاکن ، چراغ اخطار دینام روشن شود .

مهم ترین عواملی که باعث خرابی زغال دینام می شود ، چیست ؟

1- سوختن سیم پیچ و بالشتک ها : این مشکل به علت استفاده زیاد از دینام رخ داده و نیاز است که این قطعات تعویض شود .

2- آفتامات : این قطعه وظیفه کنترل نوسانات آن را بر عهده دارد ، و مشکل در آن موجب بالا رفتن تعداد نوسانات شده و ممکن است عملکرد آن را خراب کند .

3- مشکل تسمه دینام : شل و یا سفت بودن بیش از اندازه تسمه و یا پوسیدگی آن عامل خرابی این قطعه می شود .

4- از بین رفتن زغال : در اثر استفاده بیش از اندازه از زغال و یا دمای بالای آن این قطعه از دینام تخریب شده و نیاز به تعویض دارد .

نحوه عملکرد زغال دینام در خودرو

دینام که یک موتور الکتریکی در خودرو می باشد که با استفاده از حرکت میل لنگ موتور خودرو در زمان روشن بودن اتومبیل با استفاده از سیم پیچ الکتریکی و میدان مغناطیسی پوسته زغال دینام در حول محور خود محور می چرخشد . اگر زغال دینام خراب شود به دینام و تسمه دینام آسیب جدی وارد می شود . بهتر است زمانی که زغال دینام خراب شد آن را سریعا عوض کنید .

زغال دینام

بیشتر بخوانید:

آفتامات دینام چیست و چه وظیفه ای دارد + علل خرابی آن

خطرات پاره شدن تسمه دینام پراید و علت پاره شدن تسمه دینام

علت خراب شدن دینام خودرو چه می باشد

منبع: وان کار

روش های جالب باز کردن داشبورد پراید و مجموعه پشت آمپر


روش های جالب باز کردن داشبورد پراید و مجموعه پشت آمپر

ما در این نوشته می خواهیم راجع به باز کردن داشبورد پراید و مجموعه پشت آمپر صحبت کنیم. داشتن یک خودرو به مدت طولانی ، بدون بروز هیچ گونه مشکلی به ندرت اتفاق می افتد و به طور طبیعی هر خودرویی با گذشت چند سال از عمرش با مشکلاتی رو به رو می شود که از معمول ترین و آزار دهنده ترین آن ها لرزشش می باشد . در مواردی تعمیر و بالانس چرخ ها می تواند کار آمد و کم هزینه باشد اما برخی اوقات سرویس فرمان و سیستم تعلیق نیاز به هزینه های بالایی می باشد .

داشبورد

سیستم فرمان ( steering system   )

امروزع پیشرفتهای عملس و فنی در تمام زمینه ها تحقق یافته و این امر شامل صنایع خودرو سازی و صنایع وابسته به آن است . یکی از این صنایع و اجزای وابسته ، قسمت فرمان خودرو است که وظیفه خطیر هدایت خودرو از طریق آن انجام می شود . برای تغییر مسیر خودرو از سیستم فرمان استفاده می شود . لذا مجموعه تشکیل دهنده این سیستم نقش مهمی در خودرو به عهده دارد . معمولی ترین سیستم دنده شانه ای ، سیستم دنده شانه ای Rack  و پینیون می باشد .

بطوری که این پینیون حرکت دورانی داشته و دنده شانه ای حرکتش خطی می باشد . و همچنین دنده پینیون حرکتش دورانی غربیلک فرمان را به دنده شانه ای انتقال داده ، دنده شانه ای نیز حرکت خطی را از طریق مفصل ها به چرخ های خودرو انتقال داده می شود و نحوه تبدیل حرکت آن دورامی و به صورت خطی سیستم فرمان می باشد این سیستم فرمان شامل شانه ای و پینیون می باشد .

سیر تکامل سیستم فرمان

یکی از پارمتر های مهم در ماشین و همچنین انتخاب آن در کشور های توسعه یافته ، چرخش غربیلک فرمان آن بسیار راحت می باشد . این موضوع سازندگان خودرو را بر آن داشته است که جهت تسهیل در چرخش فرمان و به تبع آن کاهش خستگی راننده و همچنین افزایش ایمنی با فراهم کردن کنترل بهتر در جاده های خشن ، یک سیستم هیدرولکی که از قدیم در ماشین می باشد ، به فرمان وصل است .

این سیستم جانبی و به صورت کمکی عمل خواهد کرد . یعنی وظیفه اصلی این اجزا ، قسمت مکانیکی است که عهده آن بر آن می باشد .

فرمان های الکتریکی

این نوع فرمان مشابه هیدرولیکی عمل خواهد کرد . ولی ساختار و مزایای زیادی دارد و با هیدرولیک فرق دارد . این سیستم در اوایل سال 1970 بحث آن شد و طراحی آن نیز انجام شد ولی در سال 1993 شروع به تولید و صادر شد . در این فرمان مشکل دائمی عمل کرد سیستم کمکی فرمان حل شده است ، یعنی سیستم الکترونیکی زمان عمل می کند که چرخشی در فرمان به وجود می آید . به عبارت دیگر گشتاور نیز دارد . فرمان الکترونیکی از 3 بخش اساسی تشکیل شده که همچنین به سیستم فرمان مکانیکی نیز اضافه شده است .

1- سنسور گشتاور

2- موتور با جریان مستقیم

3- واحد کنترل الکترونیکی

مجموعه ستون فرمان یا به اطلاح قرقری فرمان ، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان خودرو است که در ساختار خود اجزا و مکانسیم های زیادی را شامل می شود . خرابی هر یک از این اجزا درد سر ساز بوده و امکان یک رانندگی مطلوب و ایمن را سلب می کند . که به داشبورد وصل می باشد و اگر برای داشبورد مشکلی پیش آید ، فرمان هم دچار مشکل می شود و لرزش آن بیشتر می شود .

محل قرار گرفتن قطعه در اتومبیل کجاست ؟

قطعه قرقری فرمان پراید به جعبه فرمان وصل می شود . و همچنین در ماشین های دیگر اینگونه می باشد . بودن قرقری فرمان واجب بوده است و اگر نباشد نمی توانید فرمان را کنترل کرد و اگر نباشد قادر به تکان دادن آن هم نمی باشد .

5 علت باعث لرزش داشبورد می شود :

1- وجود مشکل در لاستیک ها

لاستیک ها از مهم ترین اجزای یک خودرو در یک سواری نرم و راحت به حساب می آید . برای از بین بردن لرزش لاستیک ها باید موارد زیر را انجام دهید :

1- وجود پوسیدگی در لاستیک ها ، نشان دهنده زمان تعویض آن ها است .

2- زمانی که ساییدگی در بخش های مختلف لاستیک مشاهده می کنید ، بایستی آن را عوض کنید .

3- زمانی که خودرو شما در یک سرعت معین شروع به لرزیدن می کند ، لاستیک ها نیاز به بالانس دارند .

نکاتی که باید در باعث لرزش لاستیک ها می شود :

1-انتقال شتاب منفی

2- انتقال قدرت حاصل از موتور بر روی چرخ ها

3- جذب ضربات

4- حفظ پایداری

2- لق بودن چرخ ها

گاهی اوقات لرزش خودرو تنها در قسمت فرمان احساس می شود ، در این حالت تنها موردی که می توان به آن شک کرد ، تنظیم نبود چرخ ها می باشد . تشخیص و رفع آن شامل موارد زیر می باشد :

1- ناصاف بودن رینگ

2- سیبک ها از دیگر قطعاتی هستند که نقش مهمی در حرکت کردن آن ها دارد .

3- محکم بودن مهره های چرخ ها

4- می توان با عوض کردن بلبرینگ ها به آن ها کمک کرد .

فرمان لقی اضافه دارد

اگر از سلامت جعبه فرمان و تمامی اجزای جلو بندی اطمینان دارید ، به ستون فرمان مراجعه کنید . لقی اضافی ستون فرمان می تواند نشانه خرابی چهار شاخ ستون فرمان و یا خرابی فیوز ستون فرمان باشد که موجب بازی اضافع فرمان می شود .

3- وجود مشکل در سیستم ترمز

دیسک می تواند بر اثر ترمز زیاد که حرارت زیادی تولید می شود تغییر شکل دهد . همچنین خوردگی در یطح دیسک ترمز نیز می تواند باعث لرزش داشبورد شود . به دلیل نا صاف بودن سطح دیسک ، لنت به درستی روی دیسک قرار نمی گیرد و باعث به وجود آمد لرزش در داشبورد می شود .

داشبورد

علائم خرابی ترمز پراید که باعث لرزش داشبورد می شود .

خرابی ترمز دلایل زیادی دارد اما شایع ترین ایراد ها در خرابی یا ضعیف شدن ترمز خودرو و در ارتباط با تمام شدن لنت ها ، خرابی پمپ روغن ، ایراد در بوستر و یا وجود هوا در روغن موتور است .

سیستم ترمز خودرو دارای قطعات و بخش های مختلفی می باشد که کوچیک ترین خرابی در هر یک از آن می تواند منجر به صدماتی شود که قابل درست کردن نباشد . زمانی که پای خود را بر روی پدال ترمز خودرو فشار می دهیم ، تمامی قطعات خود پدال ، لنت ها ، لاستیک ، لوله های انتقال رروغن موتور و دیگر قعطات در کیت ترمز درگیر می شوند .

زمانی که چرخ ها صدای سوت می دهد ، علت آن چه می توان باشد :

1- در اتومبیل پراید ، صدای سوت از چرخ های جلو می تواند به دلیل تمام شدن لنت ها باشد .

2- صدای سوت از چرخ های جلو در سرعت های پایین ، احتمالا به دلیل کیفیت پایین لنت ها است .

4- وجود مشکل در اکسل خودرو

اگر اکسل خودروبر اثر تصادف یا برخورد های شدید کج شود ، پس از مدتی در سرعت های بالا حرکت نرم و بدون لرزش خودرو با مشکل رو به رو است . وظیفه این قسمت انتقال نیرو به چرخ های عقب خودرو های دیفرانسیل عقب است ، که اگر کج شود می تواند در خودرو لرزش ایجاد شود . همچنین تویی چرخ ها انتهای میل گردان در آن قرار دارد و باید آن سالم باشد .

5- وجود مشکل در موتور خودرو

در برخی از مواقع لرزش داشبورد و فرمان می تواند بخاطر نرسیدن هوای کافی ، سوخت رسانی نامناسب می باشد که علت لرزش های خودرو شامل موارد زیر باشد :

1- خودرو به خوبی روشن شود ، اما پس از مدتی شروع به لرزیدن کند .

2- لرزش های بریده بریده با داشتن سرعت ثابت

3- لرزش هنگام فشار دادن پدال گاز

وظیفه اصلی میل موج گیر که به داشبورد و فرمان وصل است :

میل موج گیر نوعی فنر موج گیر است . این میل موج گیر معمولا بین دو طرف نصب می شود . وقتی خودرو پیچی را طی می کند ، اتاق به طرف بیرون پیچ متمایل می شود .

وظیفه اصل میل موج گیر این است که غلتش اتاق در هنگام دور زدن و پیچیدن و حتی رانندگی کردن در سطح ناهمواره را کنترل می کند .

زمانی که یک چرخ در دست انداز می افتد و چرخ های دیگر نمی افتند نیز میل موج گیری عمل می کند وقتی خودرو در جاده همواره و در امتداد مستقیم حرکت می کند ، وجود میل موج گیر هیچ اثری ندارد بسیاری از سیستم های تعلیق عقب یک میل موج گیر عقب دارند .

علائم خرابی میل موج گیری که به لرزش داشبورد مربوط می شود :

میل موج گیر در دو سر خود دارای سیبک است و این قطعه دارای یک عمر مفید است و باید به صورت دوره ای نسبت به تعویض آن اقدام کند . صدای نق نق و ضربه به خصوص در هنگام چرخیدن فرمان یکی از مهم ترین علائمی است که باید میل موج گیر و سیبک ها مورد بررسی قرار می گیرد .

سیبک ها دارای گرد گیر نیز هستند که به ندرت پیش می آید گرد گیر ها دچار پارگی شوند ، اما به مرور با نفوذ گرد و خاک و آب امکان دارد خاصیت چربی گریس داخل سیبک از بین رود و مشکلاتی از جمله لقی و شل شدن شروع شود .

تاثیر خرابی میل تعادل در جلو بندی خودرو که باعث لرزش آن می شود :

میل تعادل وظیفه تقسیم نیرو میان چرخ ها به هنگام حرکت خودرو در پیچ ها را بر عهده دارد و مانع از خم شدن بیش از حد خورو به یکی از طرفین می شود . بوش های نگهدارنده میل تعادل اگر به درستی کار نکنند موجب ایجاد سر وصدا در جلو بندی خودرو خواهند شد . همچنین لرزش فرمان نیز از دیگر نشانه های خرابی بوش ها میل تعدل است .

میل تعادل ضعیف نمی تواند نیروی ناشی از وزن خودرو را به درستی میان چرخ ها تقسیم مند و اصطلاحا خودرو در هنگام حرکت در پیچ ها گیج می زدند .

علت های لرزش داشبورد پراید

مرحله اول : نشانه ها و صدا ها

1- مرحله افزایش تدریجی لرزش ها و تکان های فرمان و فرمان خودرو به سیستم مفصل بندی متصل است که سیستم مفصل بندی به جعبه فرمان و سیستم تعلیق آن وصل است .

2- زمانی که از سیستم تعلیق فرمان صدایی می آید ، یعنی داشبورد و فرمان دچار مشکل شده است که زمانی که ماشین را روشن می کنید این صدا ها به گوش می رسد .

مرحله دوم : تشخیص اشکال

1- تست جهش . در قسمت هایی که تایر ها هستند  خودرو را به سمت پایین فشار دهید تا فنر ها حرکت کند .

2- بازرسی چشمی . استراتها ، پیچ ها و مهره ها و گردگیر فرمان و بوش هار را چک کرده و در صورت بودن مشکل آن را حل کنید .

3- فرمان را چک کنید ، امکان دارد بخاطر آن داشبورد شما دچار لرزش شده باشد .

صدای جیر جیر یا خر خر :

امکان دارد زمانی که شما ماشین خود را روشن می کنید داشبورد و فرمان لرزش داشته باشد و از خودش صدای جیر جیر یا خر خر دهد که باید آن موقع خودرو خود را به تعمیر گاه ببرید و از آن ها بخواهید تا داشبورد ماشین را باز کرده و آن را برای شما درست کند .

صدای غژ غژ :

زمانی که ماشین شما صدای غژ غژ داد و همچنین فرمان و داشبورد لرزش پیدا کرد ، علت آن سیبک ها می باشد که خراب شده است و باید آن ها را درست کنید . اگر آن را درست نکنید ، لرزش فرمان و داشبورد بیشتر می شود و آسیب های جدیدی تر به بقیه ماشین می زند .

صدای نق نق با ضربه زدن :

این صدا ها یکی دیگر از صداهایی می باشد که داشبورد شما دچار مشکل شود ، این صدا را از خودش ایجاد می کند که باید به این صدا ها دقت کنید و برای پیشگیری از آن ها جلوگیری کنید . یادتان این 3 صدایی که در بالا گفته شد نشانه های خرابی داشبورد می باشد .

داشبورد

بیشتر بخوانید:

کد رمز ضبط صوت فابریک ماشین پژو پارس داشبورد جدید

اجرت و هزینه تعمیرات مکانیکی پراید و خدمات در تعمیرگاه

مشکل کار نکردن کلید CNG پراید دوگانه کارخانه چیست؟

منبع: وان کار

چگونه ترموستات بسترن B30 خودرو را تعویض کنیم؟


چگونه ترموستات بسترن B30 خودرو را تعویض کنیم؟

ترموستات قطعه ای است جهت تنظیم درجه حرارت موتور اتومبیل می باشد که به طور خودکار باعث خنک کننده خودرو می شود و گرما موتور را در حد معمول ثابت نگه می دارد . برای عملکرد درست موتور ، دمای آن باید در محدوده معینی ثابت نماند ، سر بودن موتور باعث می شود روغن موتور که در حالت سرد بودن منبسط و غلیط است . روانکاری قطعات را به خوبی انجام ندهد و گرمای بیش از حد آن هم باعث رقیق شدن روغن گردید و خاصیت روان کنندگی خود را از دست می دهد .

ترموستات

از طرفی در بیشتر خودرو ها ، گرمای مورد نیاز برای گرم کردن کابین ، توسط بخاری و از دمای آب گردشی به دور سیلندر تامین می شود . ترموستات با مسدود کردن جریان آب به رادیاتور باعث می شود آب زودتر گرم می شود . بیشترین فرسایش قطعات در موتور در هنگامی که موتور سرد است اتفاق می افتد و ترموستات در خودرو وظیفه کنترل جریان آب از رادیاتور به دور سیلندر را به عهده دارد . ترموستات قطعی کوچکی است که بین موتور و رادیاتور خودرو قرار می گیرد و وظیفه دارد که دمای حرارت موتور ار کنترل کند و از بالا رفتن بیش از حد آن جلوگیری کند .

تست ترموستات

ترموستات معیوب را در یک ظرف فلزی آب توسط یک چوب و نخ معلق قرار داده و یک دما سنج آشپز خانه را در داخل ظرف فلزی قرار دهید ، سپس ظرف فلزی را حرارت دهید . بعد از 2 یا 3 دقیقه اگر ترموستات باز شد ، یعنی ترموستات شما دچار مشکل شده است و حتما باید آن را عوض کنید ، اگر آن را عوض نکنید ماشین شما دچار آسیب جدی می شود و خرج های سنگینی را روی دست شما می گذارد .

وظیفه ترموستات چه می باشد ؟

وظیفه ترموستات بستن جریان خروجی آب سیلندر به رادیاتور می باشد و تا درجه آب به حدود 85 درجه برسد و سپس با باز کردن جریان آب به سمت رادیاتور موجب خنک شدن آب و برگشت آن به دور سیلندر خودرو می باشد .

ترموستات در چه محلی از خودرو قرار دارد ؟

به طور معمول در اکثر خودرو ها ترموستات سر راه شلنگ انتقال آب سیلندر به رادیاتور و در محفظه ای آلومینومی که در قسمت هوزینگ قرار دارد و 2 قسمت ترموستات را تشکیل می کند . همچنین بودن ترموستات در ماشین بسیار ضروری می باشد و حتما زمانی که دچار خرابی ای شد ، آن را عوض کنید در غیر این صورت ماشین شما دچار مشکل های جدی ای می شود .

روش امتحان عملکرد صحیح ترموستات چگونه است ؟

هنگامی که موتور کاملا سر است ، استارت بزید و دست خود را بر روی ارتباطی از هوزینک ترموستات قرار دهید . اگر ترموستات عملکرد خوبی داشت ، باید این گونه باشد که اول شلنگ سرد باشد و بعد یک بار گرم شود . اگر شلنگ کم کم گرم شد ، به این معنا است که ترموستات شما خراب شده است و حتما باید آن را عوض کنید اگر عوض نشود سیستم موتور و دیگر اجزای ماشین خراب خواهد شد .

چگونه ترموستات را عوض کنیم ؟

ابتدا باید بست شلنگ متصل به درب ترموستات را باز کرده و بعد پیچ های اطراف ترموستات را باز کنید . وقتی درب ترموستات را بردارید قسمت سر ترموستات در زیر آن نمایان می شود که حتما باید آن لوله را بردارید .

ترموستات را از محلی که قرار دارد خارج کنید و بعد درب آن را با دستمال ببندید و از یک مسواک خراب درب ترموستات و شلنگ رادیاتور را تمیز کنید .

نشانه های خرابی ترموستات

1- تغییر دما نامنظم

تغییر دمای نامنظم موتور و نوسانات عقربه ای درجه حرارت آب ، به مرور زمان باعث عملکرد ضعیف موتور می شود . همچنین حرارت موتور را کاهش و در زمان کوتاه و به طور غیر طبیعی آن را افزایش می دهد .

2- نشت مایع خنک کننده در هوزینگ ترموستات یا در زیر وسایل نقلیه

نشت مایع خنک کننده است که بر اثر خرابی ترموستات ، ترموستات به آ اجازه خنک شدن نمی دهد و مایع خنک کننده در بسته ترموستات گیر می کند . نشت مایع خنک کننده می تواند در موقعیت های مختلفی را نشان می دهد . این مشکل باعث می شود تا با گذشت زمان شلنگ های سیستم خنک کننده نشتی پیدا کنند و در نتیجه باید آن را درست کنید .

3- دمای موتور خودرو خیلی بالا است و خودرو جوش می آورد .

اولین نشانه ای که ممکن است در ماشین شما رخ دهد ، بالا رفتن درجه آب به محدوده قرمز و جوش آوردن خودرو در 15 دقیقه حرکت اول می باشد . و باعث خوب کار نکردن ترموستات می شود .

تعویض ترموستات یک تعمیر نسبتا ارزان قیمت می باشد و تعویض نکردن این قطعه ممکن است باعث جوش آوردن موتور می شود که در نتیجه باعث آسیب رسیدن به موتور می شود که در نتیجه به موتور آسیب وارد می شود و شما مجبور به عوض کردن آن خواهید شد .

برای جلوگیری از مشکلات فوق چه اقداماتی می توان انجام داد ؟

رسیدگی مرتب به رادیاتور و بررسی کامل اجزای آن و اطمینان از عدم هر گونه نشتی در سیستم ، تعویض به موقع مایع سیستم خنک کننده ، چک کردن میزان آب موجود در سیستم در صورت هفتگی یا ماهی ، چک کردن وضعیت فن ها ، اطمینان از پر بودن گاز هنگام استفاده از آن ، کمبود گاز در مدار کولر باید مرتب انجام شود تا ترموستات دچار آسیب نشود .

اجزای تشکیل دنده کولر خودرو که ترموستات در آن نقش بسیار مهمی دارد :

1- کمپرسور :

کمپرسور دستگاه حرکت دهنده گاز در کولر اتومبیل می باشد . این قطعه حساس با گرداندن گاز در اجزای سیستم در واقع شبیه به قلب مجموعه عمل می کند . کمپرسور گاز را از اپراتور به داخل کندانسور هدایت می کند و سپس خشک کننده و مجدد به داخل اپراتور منتقل می کند .

2- کندانسور :

کندانسور یکی از اجزایی است که وظیفه تبادل حرات را به عهده دارد . کندانسور گرمای جذب شده توسط گاز اپراتور داخل سیستم را به هوای محیط خارج از کابین اتومبیل انتقال می دهد .

3- کپسول خشک کننده :

کپسول خشک کننده به عنوان ذخیره گاز و جاذب رطوبت گاز عمل می کند . روی این کپسول دریچه ای شیشه ای برای رویت گاز وجود دارد .

4- اپراتور :

یکی دیگر از قطعات اصلی سیستم کولر خودرو اپراتور است . اواپراتور مجموعه ای از قطعالت است که وظیفه کاهش گرما هوای کابین خودرو را بر عهده دارد .

ترموستات

5- مجموعه لوله و شلینگ ها :

شلینگ ها در سیستم تهویه مطبوع خودرو وظیفه ایجاد ارتباط بین اجزای مختلف سیستم را بر عهده دارند . شلینگ های مذکور به دلیل شرایط کاری خاص باید از استاندارد خاصی برخوردار باشد .

6- کلید A / C :

این قطعه در سیستم کولر خودرو وظیفه خاموش و روشن کردن کولر را بر عهده دارد که به شکل های متفاوت در خودرو های مختلف وجود دارد .

7- فن کولر :

وقتی فن الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد می توان آن را روی کندانسور یا روی رادیاتور نصب کرد . در صورتی که فن کندانسور و در مقابل موتور نصب شود ، هوا را از روی سطح کندانسور کشیده و به سمت موتور می برد .

8- شیر انبساط :

این وسیله تعیین کننده میزان صحیح گاز وارد شونده از کندانسور به داخل اپراتور از طریق یک فیلتر است . هنگامی که کمپرسور شروع به کار می کند ، شیر انبساط بازشده و مایع مبرد با عیور از صافی مربوط به ورودی مایع پر فشار به گاز پر فشار تبدیل می شود .

دریچه گاز که ترموستات در آن نقش دارد :

سنسور موقعیت دریچه گاز حسگری است که روی دریچه گاز و نزدیک استپر بسته می شود . وظیفه این سنسور این است که وقتی شما پدال گاز خودرو خود را فشار می دهید ، به میزانی که پولکی دریچه گاز باز می شود .

به طور کلی حسگر یا سنسور به معنای وسیله ای است که تغییرات فیزیکی و شیمیایی را اندازه گیری و به سینگال الکترونیکی تبدیل می شود .

دیاگ چیست ؟

دیاگ به معنی تشخیص می باشد . در موتور خودرو حافظه ای وجود دارد که نام آن آی سی یو کی باشد . که با اسنفاده از آن کد شناسایی می شود و خطای ایجاد شده اصلاح می گرد یا در صورت نیاز قطعه مورد نظر تعویض می شود . که دیاگ از طریق ترموستات کار می کند و اگر ترموستات خراب یا دچار نشتی ای شود ، باعث خراب شدن دیاگ و در آخر موتور می شود که باید به ترموستات بسیار دقت کنید .

مشکل سر سیلندر و واشر

در خودرو هایی که مایع سیستم خنک کننده آن ها مدت مان زیادی تعویض نشده است یا به جای آن می توان از ترکیبات آب مقطر و ضد یخ استفاده کنید . تشخیص عیب واشر سر سیلندر مار ساده ای نمی باشد و باید توسط مکانیک عوض شود ، زیرا آن وارد تر می باشد و می توان آن را خیلی سریع درست کند .

علائم شایع در سفت بودن شیلنگ های رادیاتور در هنگام گرم بودن موتور شامل موارد زیر می باشد :

1- کم کردن مداوم آب رادیاتور

2- بد کار کردن موتور در هنگام استارت

3- شنیدن صدایی مانند باز شدن درب نوشابه

زمانی که فن خوب چرخش نداشته باشد ، باعث به وجود آمدن اتفاقات زیر می شود :

1- از کار افتادن واتر پمپ :

این حالت معمولا به طور اتفاقی رخ می دهد و با تعویض کردن ترموستات همچنان مشکل پا بر جا می باشد و می توان به خرابی واتر پمپ شک کرد و برای رفع این مشکل حتما باید واتر پمپ را چک کنید و اگر دچار مشکلی بود آن را تعمیر کنید .

2- مسدود شدن مجاری عبور آب در رادیاتور یا کثیفی پر های رادیاتور :

می توان برای فهمیدن اینکه رادیاتور شما مسدود شده است یا نه ، می تواند آن را پیش تعمیر کار یا مکانیک برده و از او بخواهید تا ماشین شما را چک کند و اگر مسدود شده بود ، آن را برای شما درست کنند . این مشکل ممکن است در مواقع عادی که روی موتور فشار نباشد رخ دهد و در زمان روشن بودن کولر خودش را نشان دهد .

3- وجود هوا در سیستم :

اگر در سیستم خنک کننده هوا وجود داشته باشد ، برای رفع این مشکل موتور را باید خاموش کنید . ولی به شما توصیه می شود که این کار را انجام ندهید و آن را به تعمیر گاه ببرید و از آن ها برای رفع و حل این مشکل کمک بگیرید ، زیرا آن ها بهتر و دقیق تر این کار را انجام می دهد .

4- قفل کردن ترموستات :

روش تشخیص قفل شدن ترموستات به این صورت است که دست خود را به رادیاتور نزدیک کرده و اگر حس کردید که دمای آن بالا نیست دستتان را روی رادیاتور بگذارید . اگر احساس کردید رادیاتور سرد است ولی دمای آمپر آب موتور از حد نرمال بالاتر بود احتمال قفل شدن ترموستات وجود دارد . در چنین مواقعی چاره ای جز خاموش کردن موتور و صبر کردن ندارید تا پس از خنک شدن اقدام به تعویض ترموستات کنید .

ترموستات چگونه کار می کند ؟

ترموستات در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کار کرد بهینه موتور تعریف شده است . ترموستات دارای محفظه یا سیلندر است که درون آن ماده حساس به حرارت قرار دارد و میله ای به سوپاپ ترموستات متصل شده که در درون این موم قرار دارد .

زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مطابق وظیفه خود مسیر ورود آب به رادیاتور را می بندد و آب موجود در سیستم خنک کننده کاری تنها در اطراف سیلندر به چرخش در می آید . این چرخه تا زمان گرم شدن موتور و سرد شدن موتور ادامه دارد .

انواع مختلف ترموستات از نظر سنسور :

1- ترموستات با سنسور مکانیکی

2- ترموستات با سنسور دیجیتال

ترموستات

بیشتر بخوانید:

ترموستات چیست و چه کاربردی دارد + ترموستات پراید، 206 و ef7

آموزش تعویض ترموستات پراید، 405، پژو 206 تیپ 5

بررسی کامل آموزش تعمیرات ایسیو ECU خودرو

منبع: کار